嚴國慶除了負責護衛軍之外還有一項非常重要的工作，那就是聯絡蘇聯。
中蘇雖然在58年斷交，60年蘇聯撤走了所有援譁華的專家。
國家層面上是斷交了，可是私底下，往來並沒有徹底斷絕。
比如邊境線上的交易從來沒有停止過，哪怕中蘇邊境對抗的時候。
嚴國慶曾經在蘇聯留過學，和蘇聯那邊的一些紅三代、官二代很有一些關係，而且會說一口流利的俄語。
也正是因為這樣，張狼才把和蘇聯聯絡的任務交給他。
“老闆，人我帶過來了！都是發動機方面的專家和冶金方面的專家。”嚴國慶敬禮後，大聲彙報道。
聲音裡帶著興奮。
他是張狼的信徒，同樣也是『共產』主義的忠實信仰者。
對張狼的忠誠一點都不影響他對國家的深愛。
嚴國慶非常清楚，張狼要發動機專家幹什麼，中國的汽車工業太需要一顆強大有力的心臟了。
“很好！人都安排好了？”
“安排好了，安排在了福德酒店！”
“嗯！辛苦了！”
“不辛苦，老闆，還有一個好訊息，蘇聯圖波列夫發動機設計局，有一套擱置的汽油發動機技術，據說是四缸的，渦輪增壓發動機技術。
您也知道，老『毛』子那邊的天氣，根本不適合汽油發動機，所以這套發動機技術從設計出來，就被鎖進了檔案館。
正好我們這次聯絡的一位蘇聯專家就曾經是這套汽油渦輪增壓發動機的設計師之一，按照他的指引，我們把整套設計圖紙買了回來。”嚴國慶話裡的興奮遮掩不住。
蘇聯在發動機技術上有多先進，看現在俄羅斯的戰鬥機就知道。
蘇聯解體後，大量的發動機設計專家，被波音、空中客車、龐巴迪等飛機制造公司挖走，就連賓士也從蘇聯挖走了不少發動機專家。
可見蘇聯在發動機技術上有多麼發達。
美國、德國都惦記著蘇聯的發動機技術。
只不過，因為氣候的原因，蘇聯的在研製設計發動機的時候，致力於柴油發動機的設計。
但是這個重要嗎？
能設計柴油發動機，設計汽油發動機困難嗎？
都能設計飛機發動機了，設計個汽車發動機困難嗎？
“據我們請回來的蘇聯專家說，這套四缸渦輪增壓發動機技術，在世界都是領先的。”嚴國慶繼續說著。
“很好！非常好！老嚴，這次你可是立大功！”張狼激動的站起來揮舞著手說道。
四缸渦輪增壓發動機，領先世界？
哪怕放到二十一世紀，在國內都是非常先進的發動機技術。
張狼重生之前，都沒有聽說中國哪一家汽車公司掌握了這種發動機技術。
嚴國慶給張狼帶來的還真是個好訊息。
天大的好訊息。
“這些專家一定要照顧好他們，身邊最好二十四小時有人照顧，避免一些陌生人接觸他們。”張狼鄭重的對嚴國慶交代道。
蘇聯的困境早就展現在某些人眼裡。
很多大型金融巨鱷，一些大型跨國公司，都在對蘇聯磨刀霍霍。
