這是因為季宇寧空間裡的糧食太多了，已經超過了5，000萬坉。這裡面有幾百萬坉澳洲的專用小麥，還有上千萬坉的越蘭大米，其餘的基本上都是他不久前剛剛收入空間的來自印度的大米。
這幾年世界上哪個地方亂起來，他就到哪個地方白拿糧食。
“嗯，老爺子，我覺得糧食產量還是要保證能持續增長的，糧食對於我們是蕞重要的，70年代初來國內訪問的那個北美的總統，曾經就說過，掌控這個世界的只有兩樣，一是石油，二是糧食。
現在北美在搞轉基囙種子，這是它的國家戰略。他們恐怕是發現了，糧食比石油還要重要。”。
前世85年以後這幾年，內地糧食產量沒有什麼增長，就是因為糧食多了，忽視了糧食產量，那個時候恐怕還沒有趕快取消票證制的那根弦。
前世內地在整個80年代的發展速度實際上並不快，1985年以後開始停滯，到了87年和88年甚至出現了嚴重的通貨膨脹，通貨膨脹率在87年達到百分之18，在88年甚至達到百分之27。
而且市場和計劃並存的雙.軌制，價.格雙.軌制所帶來的不公也引起大眾的不滿。所以引發了80年代末，主要是1988年和1989年這兩年的社會的一些波動。
到了1990年，外資紛紛離開。內地的外資基本歸零。這時候北美提出的是會有大的波動的論調，認為內地會步毛熊的後塵。
1992年，內地從理論上開始發展市場了，改變了1982年以來在理論上一個為主，一個為輔以及後來的兩者並重的提法，並且在1992年廢除了票證制，使得內地貨幣真.正貨幣化。使得內地幾十年來龐大的實體資產瞬間得到大幅的增值。
1994年西方看到內地並沒有大的波動，而且還體現了巨大的發展潛力，外資在這一年又開始迴歸。外匯儲備就是從94年開始明顯增加，到了上千億的規模。
之後97年亞洲的金融危機，亞洲周邊國家出現問題，而內地卻躲過了這次金融危機。
1998年內地徹.底取消了福利分房，使得住房商品化的試點十幾年後，內地的房地產真.正開始發展。另外同一時間，98年國企改.革全員下崗競爭上崗這是蕞大的陣痛），徹.底實行現代企業制度，按照公司法1993年底透過，1994年7月1日正式施行）使企業真.正的具備了市場中的競爭能力。
2001年華夏入世，此後便以超過百分之十的超.高速度開始發展了。
古老爺子這一番關於糧票的話題，讓季宇寧很興奮，他的眼睛也開始發亮了，他覺得內地目前的思路是非常正確的，不像前世那樣還在不斷的猶豫和嘗試。
“老爺子，還有幾件事。一是我知道上個月已經定了，要修京津塘高速公路。
好像是140多公里長，但我看到的規劃是雙向四車道，我覺得這條高速公路的設計是非常不足的，沒有打出提前量。
我建議直接上雙向八車道。否則到了這條路竣工開始使用的時候，用不了幾年，估計就會堵車。到時候就達不到高速的目的了。
我認為這條路非常重要，未來恐怕這條路的周邊會有很多開發區，會大大促.進京津地區的發展的。
我知道現在很多人都在爭論，國內要不要發展高速公路，我認為是一定要大搞的，未來內地發展會很快，家庭都會擁有轎車的。
我們現在國內要修的幾條高速路，北邊的沈大高速，還有南邊滬上的滬嘉高速，以及粵省的廣深珠高速。設計都沒有考慮未來的發展的速度，那提前量打的不夠。
這是我寫的關於發展高速公路的建議。”。
“要想富先修路，小修小富，大修大富，快速富修高速路。
你小子這是編歌謠啊。”。
古老爺子邊看邊笑著說。
“老爺子，如果資金不足，我也很願意投資高速公路，就像香江的胡應湘在粵省搞的那個bot模式。
比如京津塘高速公路，我們現在的意向是找世行貸.款，我覺得這個想法很好，因為世行它會有非常嚴格的工程監理，可以讓我們瞭解國際上基礎設施的質量和規範。
如果四車道變成八車道，增加了不少預算，我也是可以加入進來進行投資。”。
古老爺子聽了，臉上的笑容都快溢位來了。
喜歡我的命運改變器請大家收藏：()我的命運改變器書更新速度全網最快。
