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“因為日本的市場太小了。”周碩嘆道。
“這算什麼理由？”徐局長楞道。
“這很重要！”周碩的表情非常認真，語氣慎重的說道：“中國軟體業如果想在國際上發展，就不能吊在日本這一棵樹上。軟體外包業的大頭，永遠是歐美，只會是歐美。和歐美的軟體需求量比起來，日本的外包業務既沒有量的優勢、有沒有技術優勢，産業前期可以用來培養隊伍，卻不利於長期發展。”
“而堂堂帝都，如果被大量的對日外包業務充斥，那還何談提高我國的軟體競爭力？”
周碩暗地裡捏了一把汗，太過依賴對日軟體外包，是中國後世軟體業非常大的問題。日本市場之頑固，絕非歐美市場所能比。通用電氣牛不牛？作為大型跨國公司，他在全世界都有分公司，但是唯獨日本的公司名叫做日本ge，而不是ge日本）。
深度封閉的日本市場，雖然依賴於對中國的軟體外包，卻仍然有將盡可能多的業務留在本土的渴望。最終流出來的就是大量低端的資料錄入、軟體測試、底層開發這些高人力成本、低利潤的業務。除了培養了大量的從業人員，並不能直觀的提高中國企業的競爭力和技術水平。
後世的帝都，擁有全中國20的軟體人才，幾乎一半的軟體公司參與外包業務。其中，對日軟體外包業務中，帝都一地就佔有了60的份額。可也正是這些業務，降低了軟體公司繼續開拓歐美市場的決心，拉低了帝都軟體業的技術水平。大量的從業人員在高昂的生活成本和低廉的薪水中徘徊，造成了後世帝都軟體業20這樣高的人員流動率。不僅極大的增加了管理成本，也造成了從業人員技術水平提升的困難。
既然能夠重來一次，那麼作為中國軟體業的龍頭老大，周碩當然更希望帝都能夠去歐美這樣的市場裡搏殺，而不是在日本這樣的市場裡等死。
“在我看來，帝都的軟體業應該保持高水平、高利潤的模式。集中全國各地軟體園的優秀人才，發展我們自己的優秀軟體以及開拓歐美的軟體外包市場。把對日軟體外包這種低端軟體業務放在帝都，只會讓我們的軟體業固步自封。”
“說得好！”坐在首座的老者低沉的說道：“我們的軟體人才，就要有這樣的氣概。在日本市場上練手，最終還是要到國際上去競爭！”
徐局長張了張嘴，終究還是沒有出言反駁。像這樣空對空的議論，他和周碩都有太多的牌可以打。但是既然大領導在上面發言了，他也就無意在這些虛的方面進行反駁了。
“可是我國的網路建設還不完善，把軟體園建設在帝都以外的地方，硬體上條件恐怕並不具備吧？”徐局長重新找了個方向，發難道：“中國聯通公司去年才剛剛成立，郵電部連固定電話業務都還顧不過來，網際網路的發展就更不用說了。除了帝都的網路條件好一些，一兩年內其他地區的網路都不會有明顯改善。”
徐局長是專門負責發展規劃的，他要說一兩年內網路情況不會有好轉，那就真的不會有好轉了。事實也正是如此，早期的郵電部對發展網路並不熱心，不然中國第一個isp也輪不到一個私營企業瀛海威來做了。
“很簡單，我們不用郵電部的網路就是了。”周碩輕松的說道。
徐局長失笑道：“通訊服務，你不找郵電部還能找誰？”
“還有鐵道部。”周碩認真的說道。
徐局長愣了愣，目瞪口呆道：“難道你說的是！”
“鐵路通訊網。”周碩點頭應是，說道：“鐵路通訊網現在已經開始了程控改造，和郵電部比起來，鐵道部發展通訊業務的積極性更高。只要通鐵路的地方就有鐵路通訊網的存在，利用鐵路通訊形成的網路不僅可以解決資料傳輸的問題，而且還可以利用全國的軟體人才力量，透過網路進行再次分包。”
周碩這麼說是有根據的，最遲到1995年11月份，鐵通的前身中鐵通訊中心就會成立，成為鐵路通訊邁向市場的第一步。1997年鐵通掛牌運營，2000年鐵通集團成立。鐵路通訊從鐵道部的一個後勤單位，逐漸成長為通訊小巨頭，為打破電信、聯通的壟斷地位功不可沒。
