藍星同步軌道上。
李明看著眼前這個龐然大物，不由得也有一瞬間的出神。
在這個歷時兩年，調集了幾乎當初的edpa協議組織全部力量投入建設才初步完成的大傢伙面前，李明個人就如同塵埃一般。
‘普羅米修斯’，人類首個外太空加工廠。
從外形上看，‘普羅米修斯’就像是一個超大號的銀白色風滾草，無數大大小小的框架組成了一個空心球體結構，讓它的體積看上去大的驚人。
這個長達數公里的框架結構體看起來比天宮空港還要大上好幾倍，結構體裡面，數個功能不同的分割槽正在全力運轉。
三年前，當以青鸞號為架構定型的第一代宇宙飛船開始批次化生產之後，作為人類首個太空港的天宮國際空港很快就出現了超負荷運轉的情況。
雖然edpa組織一直都在盡力的擴大天宮國際空港的規模，但是因為設計之初的各種限制，這樣超負荷運轉的情況沒能得到有效的緩解。
於是有人提出了重新設計一個新的太空港，對天宮國際空港的部分職能進行分流。
眾多設計方案之中，這個由阿瑪卡聯邦和歐羅巴聯合太空署共同提出的名為‘普羅米修斯’的太空加工廠方案最終贏得了多票贊同，開始進行實際建造。
建造完成的‘普羅米修斯’將從天宮國際空港那裡接過外太空航天器拼接、宇宙飛船維修養護等方面的任務。
同時，‘普羅米修斯’上面還預留了大量的加裝介面，以適應後續的升級擴充。
沒過多久，‘普羅米修斯’果然就進行了一次重大升級。
關於那個維修倉的逆向工程雖然沒有特別大的進展，但是還是讓人類仿製出了一點技術的，只不過不是原子排列編譯，而是分子結構分解。
前者就像是建房子，後者則是拆房子。
破壞總比建設來的容易，透過原子結構分解技術，人類能夠很輕易將原生礦物裡的各種不同成分分離出來，然後再進行專門的處理加工。
這套裝置經過驗證之後，迅速的就被送上了‘普羅米修斯’上，開始實際應用。
透過之前種花家的‘摘星’計劃發射到小行星帶的上百個探測器，人類在小行星帶找到了大量的礦藏資源。
接著edpa協議組織透過各種手段將大量有價值的小行星拖曳到了藍星附近，減速之後送往了‘普羅米修斯’之中進行分解加工。
大量從小行星帶拖曳過來的隕石、小行星被吞入‘普羅米修斯’的腹中，由專門的材料分解儀進行分解，將其中的不同成分分門別類，根據用途投入到不同的部門。
隨後，‘普羅米修斯’上的生產部門，就能利用小行星的各種礦物材料，直接在外太空生產各種需要的配件，進行組裝。
比起地面生產再發射，這樣能節約大量的成本。
靠著這樣的方式，‘普羅米修斯’不但迅速的在一年的時間裡將自己的體型擴大到了現在這樣驚人的規模，也生產出了大量航天探索需要的部件。
其中最重要的就有李明面前的這個東西。
一個重達10萬噸的月球生存基地元件。
面前這個呈扇形的生存基地元件已經是李明經手的第四個基地元件了，等這個元件送抵月球，也就意味著月球上的第一個基地市正式完成組裝，投入使用了。
原本這件事的保密等級比較高，一直都是處於秘密進行的狀態。但是隨著藍星聯邦的成立，大量的相關資料共享開來，這件事也就在上層公開了出來。
眼看著第一個月球基地市已經快要組建完成，高層索性決定，直接對外報道這個過程，展示一下藍星聯邦的力量和發展前景。
當李明走進這個大型元件的臨時總控臺位置之後，元件脫離工作便開始了。
伴隨著各種指令的下達，這個巨大的基地元件開始慢慢的從‘普羅米修斯’上面脫離，幾臺專門的推進飛船開始對這個元件的姿態進行調整。
李明在總控臺上操縱著外部的推進飛船，同時控制著念力的輸出，協同作用之下，這個元件開始緩緩的從‘普羅米修斯’開啟的通道飛了出去。
李明熟練的操縱著這個四五百米長的大傢伙離開了‘普羅米修斯’數十公里的距離之後，就直接讓推進器全力輸出，將整個元件加速到了一個極快的速度，朝著月球飛去。
兩個小時之後，巨大的基地元件出現在了月球靜海上空，緩緩朝著靜海的中心區域降下。
從空中向下看去，靜海中心區域直徑數十公里的範圍內遍佈著大量的人造物，其中大多都是以規格統一的太陽能板為主。
在這些人造物的中央，是一個直徑一公里左右的倒扣的碟狀物，碟狀物的中心位置，一座高塔矗立其上，看上去應該是訊號塔一類的建築。
