51區的兩個等離子體推動引擎被轉移到藍星前沿科技研究中心之後，多國科學家公共攻關，再加上李明配合研發出來的新型材料，已經制作出了具備實用性質的仿製品。
以等離子體推動引擎的功能，足以支援星系內航行了，這幾個仿製品雖然效能依舊差一大截，但是用以推動航天器從地面到外層空間的能力還是足夠的。
唯一的缺陷在於能源方面，以目前的電池能量等級根本無法做到為這幾個仿製品進行持續功能，只能靠外部接線。
那個聚變能量電池到現在依舊沒能研究出個所以然，裡面的大部份材料都超出藍星科技水平太多，材料學方面的專家始終沒能找到正確的路徑。
但是，以等離子體推動引擎為動力源的新型航天器已經開始了預設計，寧可航天器等能源，也不能等能源問題攻克之後，再去進行航天器的設計。
貨物轉移完畢之後，登月的航天員們和空間站的航天員告別之後，登上了青鸞號的座艙，準備返回地面了。
青鸞號脫離了天宮國際空間站之後，直奔藍星的大氣層。
因為天氣的緣故，這次青鸞號的降落地點再次變成了西北地區的軍用機場，海文那邊的颱風依舊沒有停止的意思，都已經是9月底快10月了，卻依然是每天的不停歇。
在李明登月考察的這段時間裡，華國的東部海域還發生了一次7級以上的地震，由於震中在遠海地區，所以對沿海城市沒有造成太大的影響。
但這件事已經預兆了某些東西的到來，再加上越來越頻繁的颱風，導致關於在內陸地質穩定帶建立新的大型聚居點的提案已經被擺上了華國乃至整個edpa協約國家的議席。
當青鸞號降落在西北機場的時候，李明一眼就看到了機場上的那個龐然大物。
安225。
為了進行青鸞號的快速轉運工作，這架超級運輸機被調派了過來。
即便是四十多米長的青鸞號，在這個龐然大物的面前依舊顯得有些袖珍小巧，這傢伙的體型甚至超越了月球上那艘孟菲斯的戰鬥飛船。
航天員們被一一接下送往專門的醫護中心之後，李明操作著青鸞號開啟了貨艙門，旁邊的幾輛吊車開始作業，將貨艙裡打包好的兩大箱月壤和維修倉轉移出來。
兩大箱月壤將會送往附近的能源研究部門相關機構進行加工提純，而維修倉則會和李明孟菲斯一起飛往帝都的前沿科技研究中心。
往返天地之間的負荷對於李明、何塞亞和孟菲斯三人來說根本不算什麼，也不用接受什麼康復訓練之類的東西，所以他們直接換乘上了前往帝都的運輸機。
哪怕是那些航天員們，經歷過身體強化之後，體能也比以前強大了許多，身體的不良不適反應已經非常小了，現在之所以依舊嚴密看護，只是單純的有些擔心而已。
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