海文發射中心。
經過了兩次推遲，青鸞號的發射終於開始了。
發射當天的氣象條件並不是特別好，天空中雲層較厚，風力也比較大。
但這已經是自5月底以來，海文這邊少有的好天氣了。
從6月初開始，一個個颱風就開始輪番上陣，影響整個華國的東南沿海地區，還經常是這個颱風還沒過去，新的颱風就已經生成了。
如此密集的颱風頻率自然也是引來了氣象學家的關注，經過一番考察之後，專家們確定，這正是因為藍星軌道偏轉引起的，連綿不斷的颱風就是在釋放著軌道偏轉的巨大能量。
根據預估的模型判斷，類似的颱風天氣可能會持續到10月底甚至更晚。
除了華國的東南沿海，阿瑪卡聯邦的東海岸也開始出現了連續的颶風天氣，造成了大量的人員和財產損失。
這些資料很快就被歸納統合，擺在了聯合國的會議上，經過一番討論之後，關於華國航天方面的支援也就大了許多，畢竟其他國家的登月計劃還只是幾個ppt，只有華國的準備最為充分。
為了得到那艘飛船的利益分配，參與edpa的國家都放開了手腳支援華國的航天計劃，登月的各種準備工作都已經全面鋪開。
就連阿瑪卡聯邦也是讓nasa分享了所有的月球相關資料出來，年底登月已經板上釘釘。
相對應的，華國也放出了一批東西作為利益交換。
主要就是重力研究所的名額，李明的資訊放出去之後，大家也都知道了所謂的反重力引擎到底是怎麼一回事了。
經過重新協商之後，華國在重力研究所的資源配額下降到了百分之四十，阿瑪卡聯邦用那個救生艙的等離子推力發動機技術換來了百分之二十五的名額，剩下的百分之三十五由毛熊、約翰國等其他國家瓜分。
同時，重力研究所再次升級，更名為藍星前沿科技研究中心。
除了反重力材料、航天員培訓之外，關於南極下面的那個訊號塔的解析，華國的人體強化和約翰國的人體改造技術，孟菲斯那裡的逃生艙能源系統的解析複製都被納入了研究中心的體系。
將來月球上那艘飛船的相關研究工作也將在這裡進行。
雖然每個國家都有自己的小心思小算盤，但是他們也都明白，想要從月球上把那艘飛船弄回來，還是要靠華國。
或者說靠李明。
這樣一來，華國在這其中佔據主導地位的事實就無法改變。
除非能撬動李明的立場。
於是乎不少觸手再次出動，想要走其他門路接觸李明的父母親朋。
但是李明的父母早就被接到了帝都的四合院裡，安排了專人進行保護，就連李明的姐姐也被安排進了帝都的一家大公司擔任人事經理。
倒不是沒有更好的待遇，只是李明的姐姐表示她更想憑自己的實力做點事情，所以國家機關也就由她了。
反正現在事情都攤開了，沒什麼人敢腦子上頭的對付李明的家人，反而都會以討好收買為主。
就像是重力研究所的費用問題一樣，大家知道了所謂反重力引擎的事情之後，出乎意料的沒什麼人提出要降低使用費用的意見。當時要是有誰主動提出降低費用的話，讓李明知道了，自己豈不是要倒黴。
到最後都是華國方面主動象徵性的做了一些下調。
這樣一來，相應的限制行為就不宜做的太過。
這次發射，青鸞號的機組人員再次發生了變化，成員都換了一撥新人。除了華國方面的航天員之外，還增加了四名來自阿瑪卡聯邦和毛熊的航天員。
此次升空，青鸞號除了要為天宮空間站再次升級一波之外，還有兩個重要的任務：發射一枚月球同步探測衛星，搜尋孟菲斯所說的那艘飛船。
以及拆解國際空間站。
作為在外太空服役多年的老將，國際空間站原本在2020年就要報廢自毀的，但是由於新空間站的計劃一拖再拖，國際空間站的使用壽命也就一再的延長。
隨之而來的就是各種問題，線路老化、密閉裝置失靈、燃料洩漏等等。
