“首先是放開路引政策！”
黃軒看了一眼朱元璋，道：“老朱怕其他人學自己一樣造反，所以對百姓出行限制得非常嚴格。”
“雖然這一政策，能有助於人口管理和資源分配，助於維護社會治安和防止奸宄活動，但其實這種制度，對大明對百姓危害極大！”
朱元璋聞言，眉毛一挑，意味深長的看著黃軒：“這路引制度，真的有非常大的危害？”
這路引制度，又不是明朝專有的東西。
從戰國時期，就有了。
戰國時期的路引被叫做“節”，百姓商賈出入關門、運輸貨物等都需要持有“節”才能過關。
在漢代時，“節”被改為“傳”，分公傳跟私傳。
隋唐時期，路引被稱作“過所”。
咱大明，百姓出門超過百里需要在州縣備案、開具“文引”，這種文引就是所謂“路引”。
咱也只是沿用歷朝歷代制度而已。
再說，明朝的路引制度，推行也不過幾年的時間。
目前看來，這路引制度還不錯，也沒感受到黃小子說的什麼危害。
“當然啊！”
黃軒點頭道：“這種限制，不僅影響了人們的日常生活和工作，還導致了社會經濟的停滯和人民生活的困苦。”
“不說其他的，就拿過年來說，百姓想添件衣衫，想要去縣城、府城轉轉，是不是都需要去開具路引？”
“並且商人出行必須申領“路引”，由於路引的發放數額有限，一些官員會藉機收費乃至強索，導致商人申領路引的難度和成本增加。”
“許多商人辛苦忙碌一年，看似賣了不少貨物，年底一算賬，結果錢沒賺到，搞不好還把本錢給搭進去了。”
“你說，來年他還會繼續從商嗎？”
“大明的商業是不是受到影響？”
朱元璋沉默不語。
當初把路引制度設定得非常嚴格。
一方面就是怕有心之人大量聚集，從而鬧事。
另一方面，的確是為了重農抑商，限制商人的出行。
上次，自己已經在朝會上提出，對路引制度的改革了。
看來，制度怎麼改，還要再思量一番才行。
“黃小友，你繼續說，咱聽著呢！”
黃軒把收款碼拿給一旁買好東西的遊客掃碼後，接著道：“剛才說的是路引，現在是第二個問題。大明要開海禁才行！”
“開海禁？”
