孟暢有些無奈，點了點頭：“好吧，那我試試正常駕駛模式。”<o，不是正式版的遊戲。
否則這一撞，醫療費和修車的錢可能會讓孟暢感到肉痛的。
孟暢又進入常規駕駛模式體驗。
有了之前的慘烈教訓，這次孟暢開得小心多了，完全按照現實中的感覺來開。
別說，轉換了玩法之後，這遊戲看起來正常多了！
小心翼翼地跟前車保持著安全車距，該剎車就剎車，看到紅燈要停，路上沒車的時候也要注意不能超速……
孟暢開了幾分鐘，算是體驗到了這一套裝置的樂趣。
擬真感確實是挺強的！
方向盤就不用說了，不僅能模擬不同的路感，而且力回饋的力度很強，可以藉此判斷車輪的抓地狀態；腳下踏板傳來微微震動的感覺，踩下去的腳感也和真車非常接近；最嗨的就是這個g力座椅，踩油門、剎車和轉彎的時候，都能感受到從對應方向而來的力道，再配合螢幕畫面，沉浸感簡直是飆升。
原地坐著竟然也能感受到推背感，這一點相當的神奇。
只是越開，孟暢就越覺得不對勁。
有這麼牛逼的直驅方向盤和g力座椅，卻只能枯燥地在城市裡開車，這不是暴殄天物嗎？
雖說遊戲中的場景似乎是以京州市為背景，孟暢開的這一會看到了不少京州市的標誌性建築，而且整個遊戲的畫面做得相當漂亮，但……
再怎麼說，螢幕裡的東西也很難和現實相比啊！
要開車直接去現實裡開車不就好了，很多國產車也不貴。
現在國內的私家車普及率已經很高了，願意花大幾千塊買整套模擬器的人，誰家裡沒車？
買這麼一套裝置卻不能飈，只能跟現實中一樣的開車，這到底是什麼樣的人才會幹出來的事……
當然，準確地說這套裝置不是不能飈，只是飈失敗的後果很嚴重。
車毀人傷也就算了，竟然還會被圍觀群眾嘲笑，真是是可忍孰不可忍。
孟暢玩得有點憋屈，但他並沒有生氣。
因為他始終牢記著自己是幹嘛來的。
自己這次來不是了玩遊戲，是為了做宣傳方案的！
現在越是覺得憋屈，不就意味著這宣傳方案越好做嗎？
還是挺符合裴氏宣傳法的要求嘛！
孟暢稍微有點後悔了，之前他一聽說是觴洋遊戲和騰達遊戲的專案，下意識地就覺得關注度太高、裴氏宣傳法很難成功，所以不想接。
但現在看來，這遊戲雖然是殤洋遊戲出的，似乎在裴氏宣傳法的框架下，也還是有操作空間的！
顯然，裴總佈置的任務，不管看起來再怎麼困難，肯定都有完成的辦法，只不過難度有高有低而已。
自己一聽說是遊戲專案就認為難度很高，然後拒絕，顯然是草率了。
下次還是得充分調查之後才有發言權。
當然，也談不上後悔。
因為這款遊戲是月中發售的，如何保證把熱度壓到下個月才爆？這難度其實是很高的。
