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寒風號突然發威，現場數萬名車迷瞬間爆發出一陣巨大的歡呼！
雖然很多車迷特別是華夏車迷心裡都清楚，那輛車子裡的車手，絕對不可能是李寒，但看到這輛寒風號一開始就跑得如此狂野，他們還是紛紛控制不住地嘶喊起來！
房車賽事，雖然不像f1那樣速度感十足，但從觀賞的角度來說，精彩程度卻一點不低。特別是房車比較均衡的技術，更加複雜的賽道，可以跑出更多精彩的技術，從這一點上來說，房車的賽事，是十分好看的！
此刻，電視機前的觀眾，還不知道發生了什麼，只是聽到電視轉播裡發出一陣巨大的歡呼，然後就聽到主持人黃建發了一聲大喊。
其實這也就是現場和轉播之間的區別了。轉播的畫面此刻對準的是領先的第一車隊，並沒有給寒風號鏡頭，自然那些看電視的車迷，就沒辦法第一時間看到“寒風號”發威的場面了。不過導播的手很快，看到這裡有精彩點，馬上就將鏡頭切了過去！
這下，連電視機前的車迷們也看清楚了！
“寒風號，居然是寒風號！李寒的傷好了？太棒了！”一間單元樓內，一個穿著背心短褲的中年人，手裡握著一罐啤酒，正在聚精會神的看著比賽。突然看到這個畫面，頓時興奮地拍了一下沙發扶手！
“不是李寒，應該是別的車手，如果是李寒的話。發車順序應該在前面。”旁邊一個戴著眼鏡的男人雖然也很興奮，但卻理智地說道。
這兩個人是燕京郊區一家汽車修理店的老闆。因為對汽車的喜愛，兩個人合夥開了一家修理店，同時兼做汽車改裝，這兩個人都是車迷，對於汽車有非常專業的知識。
今天是夢想杯決賽，兩個人索性都沒有去店裡，呆在家裡看起了比賽。
和很多華夏車迷一樣，這兩個人也是李寒的車迷。李寒因傷退賽，這兩個人還專程去看望去來著。只是沒想到的是，居然會在決賽現場，看到李寒的寒風號！
“對，我差點忘了，不是李寒開的，不過。這車手開得不錯啊！”男人又喝了一口啤酒，興奮地說道！
與此同時，許多車迷看到這一幕，也紛紛在現場和電視機前，瘋狂的吶喊了起來！作為華夏車迷，沒有什麼比看到自己國家的賽車在賽場上馳騁縱橫。更讓人興奮的了！
楚揚駕駛著寒風號，瞬間切到了外線，幾秒鐘的功夫，就將這輛車的速度完全爆發了出來！
強大的推力，讓他的後背死死貼著座椅。瞬間的功夫，車子的時速就已經超過了兩百公裡每小時！
由於一開始的時候。他的發車位置非常不理想，處在最後，所以要在開始的時候就扳回這種劣勢，他只有選擇難度很大的外線超車。因為那些職業車手們，在比賽一開始，就將內線堵得死死的，一點機會也沒有！
楚揚加速的方式非常暴力，每一次都是轉速表指標貼近紅線的時候才換下一檔，將這輛s20的潛力完全逼了出來！
沒辦法，這輛車子先天的效能不足，調校雖然已經到了極致，但技術上的落後，依然無法讓它同那些一流的賽車品牌抗衡，這樣一來，楚揚剩下的，只有憑藉著自己的技術了。
賽車的潛力再大，沒有出色的技術，不敢將它的潛力完全釋放出來，也是白搭。而現在，楚揚顯然就做到了完全釋放賽車潛力這一點，此刻在他手裡的寒風號，甚至比李寒本人駕駛的時候，還要暴力、狂野！
四十多輛賽車沿著內線齊齊加速，在初段，差不多的效能，一水的直線加速，並不能將他們的差距拉得過大。大多數的車子還都紮堆在一起，想要超車，機會也很少。
轉折點，出現在第一個s彎。
彎道，無論對於任何賽車來說，都是技術與勇氣的考驗，相比簡單比拼效能的直線加速來說，彎道技術，才是區分普通車手和高手的分水嶺！
過彎的時候，速度、角度以及線路的選擇、漂移的時機等等，都需要進行精密的計算和精準的操控，最終實現以最小的動力損失、最快的速度過彎。
第一個s彎彎角不是很大，但在距離彎道50米以內，包括頭車的島國風田車隊的池田輝、米國通用的傑克.唐納和德國賓士車隊的李維斯等，都下意識地輕點剎車，將車速微微降了下來。
