李牧坐在飛機上等待起飛的時候，埃隆·馬斯克正在跟小比爾·福特唇槍舌戰。
小比爾·福特現在格外糾結，他既不想答應李牧五十億美元的報價，又不希望埃隆·馬斯克離開。
埃隆·馬斯克最後都被他磨的有點煩躁了，扔給小比爾·福特一句：“如果福特先生現在拒絕，那我立刻就回矽谷，如果你現在不拒絕，又不答應，那我就在這裡坐著等，什麼時候福特先生決定接受李總的報價，我們什麼時候接著往下談。”
說完，他又補充了一句：“如果今天出不來結果也不要緊，我可以在酒店裡繼續等。”
小比爾·福特心裡有些不忿，他最不能接受的，就是李牧這種吃定自己的表現，可是，自己又真的沒有勇氣拒絕他的報價。
糾結再三，一直到小比爾·福特自己都徹底煩了，他才騰地一下從座椅上站起來，脫口道：“好！五十億美元，我要求一次性付清！”
埃隆·馬斯克點點頭，說：“那我跟老大請示一下，看看他是什麼態度。”
小比爾·福特淡淡道：“好，我等你的訊息。”
說完，他抽出一根雪茄，點燃、慢悠悠的抽了一口。
現在的他，渾身上下說不出的輕鬆。
有句話說得好，如果無法反抗，就乾脆好好享受。
現在，他心頭一塊巨石落了地，雖然肉疼的很，但在他看來，也值了。
李牧的話給了他很大的啟發，他覺得，福特要好好想一想，如何把福特這個品牌進一步做大做強了。
為什麼沒有氣囊的桑塔納和捷達在華夏賣得最好？為什麼路虎捷豹沃爾沃在華夏沒人買？仔細想想，就是自己定位不夠清晰的問題。
如果福特未來也在華夏推出一款真正的平民車呢？有沒有可能取代桑塔納在華夏的地位？
等李牧那五十億美元到賬了，就全部投入到福特自身的品牌中去，只要把福特這一個品牌做大做強，以後福特家族就可以長久不衰，從今往後，再也不像之前那樣，搞什麼所謂的多品牌戰略了。
李牧正在等候起飛，忽然接到了埃隆·馬斯克打來的電話，電話裡，埃隆·馬斯克的聲音有些顫抖的說：“李總，福特同意了，五十億美元！”
埃隆·馬斯克此時無比激動，但又不得不拼命剋制自己的情緒。
在埃隆·馬斯克看來，五十億美元買這三個品牌，這價格真的是賺大發了。
而且，最最重要的是，特斯拉終於有了可以全面依靠的平臺。
捷豹、路虎、沃爾沃，他們的平臺以及底盤技術，以後就隨自己拿來使用了，這將極大的方便特斯拉自身的研發與量產。
這也讓埃隆·馬斯克對李牧更多了幾分崇拜。
這個老闆，真是神了，連福特都被他卡著頭皮砍了一刀，這匯總操作簡直騷到不行。
李牧此時也終於鬆了口氣。
五十億美元能不能成，他也沒有絕對的把握，現在小比爾·福特終於點頭，這證明自己的危言聳聽起到了很好的效果。
興奮之餘，李牧對埃隆·馬斯克說：“剩下的事情，你跟小比爾·福特好好談一談，我要儘快完成收購，同時讓他儘快把三個品牌、四條生產線的負責人召集起來，你先跟他們碰面開個會，把團隊穩定好。”
“ok。”埃隆·馬斯克說：“對了李總，小比爾·福特有個要求，這五十億美元必須一次付清。”
李牧不由陷入思考。
五十億美元不是一筆小數目，牧野科技雖然賬上有不少錢，而且現金流十分健康，但一口氣拿出五十億美元還是很吃力的。
谷歌ipo，自己倒是可以減持一部分原始股作為發行股，不過那也就是3左右，按照五百億的市值計算，也只有十五億美元，如果上市之後主動減持股票，那豈不是成了傻子？畢竟谷歌的將來前景不可限量。
想來想去，李牧決定先搞一波股權質押，把牧野科技的一部分股份，質押給資本方，然後從資本方那裡貸一筆款出來。
godberg家族本身就是銀行家、風險投資人，不如直接找他們拿一筆錢，大不了就是付點利息。
想到這，李牧對埃隆·馬斯克說：“你跟小比爾·福特說一聲，告訴他一次性付清也沒有問題。”
“好。”埃隆·馬斯克說：“那我跟他說一聲，這兩天就抓緊跟他對接一下收購的落地方案。”
