北上榷貨的五艘大海船來到淡水，衙役報於孫其翔，他連忙往河邊趕去，只見五艘巨大的海船掛著白帆划槳搖櫓緩緩朝著河口而來。
孫其翔揮手示意河邊的衙役：“速划船上去，告訴大船靠西南岸的江心島下錨，牛馬上島安置。”
衙役領命划船如飛而去，孫其翔又對左右隨從道：“去請提舉官人和鄭指揮使、曹都統，就說契丹的牛馬到了。”
林貴平三人划船來到江心島上，先來的衙役和廂軍、雜役將早已紮好的長跳板沿著砌好的土臺搭上了海船，固定住海船的韁繩，便將牛馬一匹匹的驅趕這上岸，這牛馬在船上呆久了，上岸便站立不穩，不少牛馬像喝醉了酒般匍匐在地。
鄭鈞和曹閒是好馬之人，一看便上前掂量馬的成色，要說耶律奇確實也盡了力，這兩百匹馬裡有五六十匹是未經閹割的，可以當種馬使用，鄭鈞一看大喜，忙大聲喊道：“提舉，這馬匹有未曾閹割的，臺灣也可餵養戰馬了。”
林貴平卻不是如此想，臺灣天氣炎熱，不是養馬之地，若要養馬，不如取了高麗的濟州島，那才是養馬的好地方，他高興的是有如此多的牛，開墾荒地便不愁了。
現在要緊之事便是牛馬的照看，好在臺灣已經進入冬季，天氣涼爽，不易發病，但還是得遵照書中所言，牛馬圈必須定期石灰消毒，保持清潔。
林貴平吩咐孫其翔在移民中挑選有經驗的老人、婦孺前來飼養牛馬，配備戰馬的廂軍必須輪流照料。
站在河東北岸看熱鬧的老人和婦孺喜笑顏開，當初來的時候老人、婦人很不情願，泰州西溪雖然飽經海潮摧殘，好歹故土難離，青壯反倒是樂意闖蕩的，這下看到幾百頭牛馬，眾人頓時高興了，有了如此多的牛馬，耕作快且省人力，這糧食收成就有指望。
廂軍們更是樂得飛起，下工後來到江心島上觀馬，這馬還未分配，他們自己就在馬廄旁合計了起來，互相轉告相中的馬匹，免得他人捷足先登，鄭鈞看得啼笑皆非，這又不是相親，哪有這甚多講究，反正馬匹良多，就任由他們去了。
時年十月中，自大宋本土過來的禁軍與臺灣廂軍以及新招募的廂軍整編後，抽出五百人牢牢守住了金瓜石礦，燕肅招募的四百多工匠也同月到達，進駐金瓜石開採金、銀、銅礦。
十一月初，自東京城南下的鹽鐵司四百名工匠及家眷到達了臺灣，吳夢遂將蒸汽機廠從機械廠分離出來。
蒸汽機廠編制工匠三百名，兩百名工匠幫忙修築新的工坊，一百名工匠和從機械廠調來的熟練工匠們專司組裝蒸汽機，專業化組裝帶來的效率顯而易見，當年就組裝出三臺蒸汽機，有力的支援了機械廠和船場蒸汽動力改造。
蒸汽機出世後，鐵場的軋鋼機改造又提上議事日程，在臺灣島上無數次的工業實踐後，吳夢發現自己穿越前的準備是沒錯的，以大宋薄弱的基礎，後世立國初期的土法工業是最有用的，後世現代化以後的書籍專業化程度太高，根本派不上用場。
所以吳夢翻出了後世立國初的一本《公社號萬能軋鋼機》，籌備打造裡面一模一樣的軋鋼機。
可以預料的是乾興二年各個工坊的任務依然十分繁重，鋼鐵廠、機械廠、船場、食品廠都有大量的改進工作，還有淡水縣的建設、蒸汽機船的上馬，定然是臺灣最忙碌也將是收穫最大的一年。
吳夢把蒸汽機的任務分派出去後，學子們的學習時辰就放到了夜間，吳夢夜裡給學子們講課，白日便到鐵場，試製無縫鋼管。熱軋無縫鋼管倒非難事，關鍵是鋼棒的鑽孔，那真是個難題，後世鑽孔是採用的鉬頂頭，但現在到哪裡去找，想來想去也想不出好的方法，看來還是簡單粗暴的鑽孔算了。
軋機也是個問題，以前軋製銅管用的牛拉的軋機，不過軋製鋼管用牛效率太低了，只有用蒸汽機，看來還得再等上一個月，待第二臺蒸汽機出廠後直接帶動軋機來軋製。想清楚了這些問題，吳夢按照土法軋鋼機設計了三臺鋼管軋機的圖紙，讓工匠打造。
鐵場裡的坩堝鍊鋼處日日是黑煙隆隆，依舊滿足不了機械工坊的對刀具的需求，現下的刀具磨損的太快了，有四個坩堝又被燕肅調派用來冶煉鐘錶上的發條、遊絲、彈簧用鋼，刀具更加奇缺。
吳夢看著眼前這一幕有些苦惱，增加坩堝的數量也不是最終的解決方法，看來還得想法子弄些鎢來，搞點土法高速鋼，雖然沒有後世的粉末冶金高速鋼那樣好用，總比現在的碳素刃具鋼好用。
吳夢對鎢冶煉並不熟悉，他翻了翻書，這鎢冶煉的法子太麻煩了，至少有五六種化學原料現下無法合成。
但是不搞又不行，現在鏜一次汽缸要換好幾次刀，又繁瑣又無法保證精度，還是先將鎢砂先搞回來，慢慢試著冶煉，一年不行就兩年，兩年不行就三年，自己這輩子不行那就學子們接著上。
吳夢想到此處，便吩咐李五推著他去知州衙門，臺灣的主幹道現在都已經鋪上了水泥路，很是平整，吳夢的輪椅現在也鳥槍換炮了，智慧和尚給他打造了一輛帶有彈簧減震的輪椅，比以前舒適多了。
