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七月三號，舒城前往c市，準備第二天召開分公司半年會議。
拆子並分改革之後，第一分公司越做越大，原本一年舉行的一次分析會，從去年開始，改成半年一次，一年兩次。
此次一同和舒城來分公司參加會議的有施工指揮部的書記佔雲天、總工林小勇，對於副指揮長餘淳安等人，並沒有前來，繼續主持工作。
除此之外，下屬三分部的三個專案經理，也和舒城一同來到c市，參加半年一度的分析會。
舒城雖然享受局公司施工指揮部指揮長的待遇，但他的編制，暫時還在分公司，都還在分公司，來參加分公司的會議，也能說的過去。
如此一來，在分公司下屬施工指揮部裡面，舒城的地位，算是最高的了，另外還有四名分公司下屬的施工指揮部指揮長，地位都不如舒城高。
“舒指揮，好久不見啊！”徐海濤徐經理見舒城進入會議室，上前笑著打招呼道。
去年的年度會議，徐海濤管理的專案部獲得了不錯的成績，舒城從李逸風那裡聽說，分公司內有領導想提拔徐海濤，讓他嘗試幹個分公司下屬的施工指揮部副指揮長。
“徐經理好。”舒城微笑著和對方握手道。
“舒指揮，聽說你採用的新運營模式，上個月底標段進行了分紅，普通員工都拿了兩萬多的分紅，是不是真的？”徐經理一臉好奇的問道。
徐海濤聲音較大，他這一說，周圍的各個專案部的領導班子，或多或少都聽見了，不少人紛紛扭頭望了過來。
這件事，在分公司內，已經傳的沸沸揚揚了，就在六月底，長齊鐵路八標，在舒城分管的標段，進行了開工以來的第一次分紅，此次分紅涉及到整個標段的所有正式員工。
員工當中，分紅少的有一萬五左右，多的達十幾萬，如此多的分紅，在下發完之後的當天，就在整個分公司傳開了，不少人紛紛在探究此事的真偽。
自從拆子並分之後，所屬分公司管轄的專案部，一年下來，能發一萬獎金就不錯了。
然而，舒城分管的標段，每月有獎金不說，連分紅都是幾萬幾萬的發，這可不是一筆小數目！
幹施工的，常年在外，不就是為了錢嗎？誰都想多賺些錢，這種心裡是很正常的。
因此，在得知長齊鐵路半年的獎金和分紅加起來，居然和工資差不多的時候，其他專案部的成員便坐不住了。
這些天，舒城也沒少接電話，很多員工希望來長齊鐵路施工，最終舒城都以施工成員足夠為由，委婉的拒絕了。
這次為了引發員工工作的積極性，舒城直接拿出了三百多萬出來，專門用於半年的分紅，人均都是三萬多。
相對來說，蔡武分管的專案部員工要少一些，主要原因還是發生工程事故導致的，扣除了部分員工的分紅。
