要知道，鐵.道.部副部長下來視察工作，一旦發現不滿意的地方，一句話便能讓舒城滾蛋。
到那個時候，可不止鐵.道.部的副部長前來，一同前來的，還有建設單位、設計院、格爾木地方官員、還有監理站等各級領導陪同。
這些大領導，任何一個，都不是舒城能惹的起的。
為了迎接此次視察，姚功軍也及其重視，親自到現場，對風鳴山隧道進行現場安排和規劃。
但由於試驗段工期在即，不能耽誤，所以現場的正常施工，也不能耽誤。
如果風鳴山隧道兩側分別鑽機三百米、三百二十米，如今剩下不到五十米的襯砌，需要鑽孔打錨杆、掛鋼筋網片及噴塗防凍速凝混凝土。
剩餘十天時間，兩個施工作業隊，完全可以如期的完成試驗段施工。
就在這時，舒城突然感到桌椅發生輕微的震動，隨即震動感覺越來越強烈，舒城腦海裡首先反映過來，就是地震了！
舒城連忙起身，就往辦公室外跑，邊跑還大聲道：“地震了，大家速度到外面空曠的地方去！”
舒城話還沒說完，辦公室又跑出一些人，正是徐晉等人，技術部成員，一般都加班較晚，此刻也感到大地在震動，早已猜測到是發生了地震，連忙跑了出來，因為這是自建的樓房，一旦倒塌，很可能出事。
不止舒城在大聲呼喊，專案部其他成員，也紛紛大聲叫了出來，讓大家往外跑，黑夜裡，現得有些混亂。
當舒城等人跑道樓外的時，一陣劇烈的連續震動傳來，舒城墩身感覺天旋地轉，就像轉圈多圈，分不清東西南北。
同時，專案部最多員工，紛紛跑了出來，有些是從辦公室出來的，還有部分，直接從宿舍跑了出來，顯然也被這震動嚇醒了。
一些從宿舍跑出來的員工，不少人還裹著被子，顯然來不及穿衣服，便跑了出來，但格爾木十月份晚上的天氣，已經相當冷了，不裹著被子出來，非要凍僵不可。
好在辦公樓外面，安裝了幾個大燈，不然這黑燈瞎火的，出來也很麻煩。
“大家速度遠離辦公區，到外面去，先不要靠近辦公區！”這個時候，書記佔雲天大聲安排道。
舒城連忙道：“佔書記，專案部員工，你安排好，技術部和副經理，立馬上車，跟我去風鳴山隧道施工現場！”
短暫的震動之後，舒城立馬清醒過來，專案部駐地並沒有發生倒塌事件，可風鳴山隧道，是否經受住了地震，還不一定，舒城必須趕過去。
舒城這一咋乎，技術部成員和副經理，以及現場的作業隊長，紛紛上車，一旦隧道塌了，那就是大事，更何況鐵.道.部副部長十天之後，還要來檢查。
而且剛才這麼強烈的地震，震級顯然不低，這種事情，絕對瞞不住上層，搞不好鐵道部副部長提前來視察工作，都是有可能的。
專案部一共六輛車，留下兩輛之後，剩餘四輛，啟動之後，駛出了專案部，往風鳴山隧道方向趕去。
車上，舒城撥通了趙日天的電話。
“舒經理！”電話響了一聲，便被接通，趙日天顯然也沒有睡。
“老趙，這邊發生地震了，我現在正幹完施工現場，你現在在哪？知道現場的情況嗎？”舒城問道。
“舒經理，我也剛感覺到震感，正從格爾木往工地走！”趙日天道。
趙日天畢竟是大老闆，要不是凍土隧道是第一次施工，他早就離開這個工地了。因為是第一次施工凍土隧道，所以趙日天在這邊待的時間有些長。
但他和農民工不同，農民工就住在鋼筋加工廠附近建的駐地內，趙日天晚上一般都是住格爾木的酒店。
“你立馬給現場負責人打個電話，看能不能打通，詢問一下現場情況，隨後給我回個電話，我正趕往工地？”舒城道。
風鳴山隧道由於工期要求，是一天二十四小時六班倒，所以即便是晚上，依然有農民工在施工。
每一個班組，施工四小時之後，便休息二十小時，隨後再進行施工，主要原因，還是因為高原反應，工人體力消耗太大導致的，不得不多安排幾個班組施工。
“好的，我立馬和現場聯系！”趙日天道。
其實剛才他已經給現場負責人打過電話了，卻沒有接通，這也是為什麼趙日天已經往工地趕了的原因。
