其實李海福也是這種人，想來喜歡有事說事，不喜歡墨跡的人。
“恩，你說。”
“剛剛接到天路線建設指揮部的訊息，八月一號，天路線將進行開工儀式，對於此次開工儀式，央視將全程報道，主辦地在拉薩和格爾木，還有一個場外連線地，最終選在我們局中的標段。”姚功軍如實道。
“央視報道？”聽到姚功軍的話，李海福顯然有些意外。
在天路線，工程局達三十多個，分成三十多個標段，在這麼多標段當中，鐵路三十一局，絕對不可能是最優秀的。
最多算中等實力的工程局，就連與上層的關系，也比不過其他一些工程局。
可讓李海福驚訝的是，就是這樣一種情況下，央視直播天路線開工儀式，居然選在鐵路三十一局的標段，如何不讓他震驚。
這完全就是給鐵路三十一局的一種宣傳，而且還是全國性的。
“對的，已經確認下來了，地點就選擇風鳴山隧道。”姚功軍道。
“這座隧道，分管的專案經理是誰？”李海福頓了頓問道。
“專案經理是舒城！”姚功軍答道。
“哦。”李海福應了一聲，便陷入沉思當中。
可在李海福心裡，卻感到納悶，怎麼舒城走到哪，這好事都跟上他呢？
李海福嚴重懷疑，這次央視直播天路線開幕式，場外地選在風鳴山隧道，可能和舒城有一定的關系。
“海福總，直播時你過來嗎？還有我們是不是要把這次直播場地，佈置的隆重些。”姚功軍詢問道。
這種事情，弄不好天路線就這麼一次，不搞隆重些，萬一上層怪罪下來，到時候就麻煩了。
這也是為什麼，姚功軍親自給李海福打電話的原因。
李海福畢竟是鐵路三十一局的董事長，眼光和見識，都要比姚功軍高，看的問題也更加全面，對有些事情，把握的度也不大一樣。
“這次我親自過去，至於隆重程度，按最隆重的模式要進行，不可馬虎，你親自督導舒城進行，開工儀式前幾天，我會來現場。”李海福道。
這種關繫到公司榮譽的事情，必須加大宣傳，李海福需要叫上新聞媒體單位的記者，將這件事好好宣傳報道一番。
畢竟，這是一個難得的機會，能讓鐵路三十一局名氣大盛。
至於規模，李海福沒有任何的猶豫，雖然說現在要求節儉。
可天路線就這麼一條，加上的央視直播，如果太寒磣的話，不管是對上層領導，還是對鐵路三十一局，都有一定的負面影響。
“好的。”姚功軍道。
有李海福這句話，他便好辦了。
“這段時間，舒城那邊有發生什麼事嗎？”這時，李海福又問道。
“發生什麼事？”姚功軍神情一愣，隨即道：“其他也沒什麼事，就上次招投標的時候，建設指揮部副指揮長丁寧突然到現場，然後發生了一些事情。”
姚功軍實在想不起來，舒城到了之後，有什麼能讓他記住，最後唯有招投標一事，讓姚功軍記憶深刻一些。
“你具體和我說說，到底怎麼回事？”李海福問道。
隨後，姚功軍將當天招投標的事情，和李海福說了一遍。
