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聽到蘇向君的問題，李國際就嘿嘿一笑。
知道蘇向君會問起這個問題，李國際在派鄧清雅帶著商務車隊去接蘇向君之前，李國際提前給蘇向柔打了個電話，明知道蘇向君老家的地址，還明知故問了一次。
這種善意的謊言無傷大雅，也能讓蘇向君安心。
李國際說：“我問的向柔。
蘇向君微微一愣，旋即笑了，相顧無言，一個滿腔豪情，一個滿心幸福。
君豪集團商務車出南津的時候，可著實讓南津市的記者們熱鬧了一陣子，順帶著將南津市大大小小的企業都給驚了一把。
現在的君豪集團別說在南津市，就是在整個華北都是明星企業，雖然算不上最有錢的集團，但是賺錢的速度卻是首屈一指，而讓眾人瞠目結舌的是，君豪集團的花錢速度也是出了名的恐怖。
這種情況是好是壞眾人分析不出來，不過但凡能夠跟著君豪集團的，立馬跟著就對了，雖然不知道君豪集團這種模式到底能走多遠，但目前為止，君豪集團所有的專案都是賺錢的，而且立竿見影。
所以君豪商務車隊一出南津市，整個南津市的企業都瞪大眼睛伸長脖子的觀望，得到訊息這麼大的車隊轟轟烈烈的只是把君豪微客的總裁蘇向君接回南津的時候，所有人都傻眼了。
這唱的是哪一齣？
各種幕僚團深入分析，所有的決策團都巴拉巴拉的打聽訊息，可是到頭來大家都蒙圈了，君豪集團的商務車隊的確只是把蘇向君接了回來而已。
古來有談笑鴻儒指點江山，如今李國際一個舉動攪得整個南津市不得安寧，大丈夫一世豪情也不過於此了。
此時的李國際正在春雨人家泡茶，順便想想接下來的發展。
深水港不是一個人或者集團就能夠建立的，據李國際所知，2003年不完全統計，全球深水港也不過才20個。2007年，也不過是區區27個數，而且遠遠不能滿足日見全球化的海洋運輸需求。
想要建立深水港，或者投資深水港。質、水文、氣象、環境等各方面的勘探和研究都是長時間積累下來的資料分析，沒有很長一段時間的資料庫是不行的。
當然，投資要另說，李國際有最近幾個深水港專案發展的後續資料，這完全是他一個人的一手資料。人都不知道。
這樣一來，李國際投資深水港幾乎不用考慮，也不用派專家團去考察核實，只要知道這個深水港能夠達標而且擁有可持續發展性，就完全能夠大批次的投資下去。
投資深水港還有一點好處就是，君豪集團的國際道路也能夠藉著深水港專案開啟，將來開了空運，就算是初步完成國際化接軌了。
而建設深水港專案則能夠以逸待勞，只不過要投入巨大的人力物力和資金資源，真要是走到哪一步。際免不了要向國家伸手。
