達美商貿總公司決定在海城建一個全新的“騰飛汽車進出口公司”，佔地四層樓。計劃總投資二十億元，第一期到位資金三個億。
這是劉文堅持不懈與帕克溝通洽談的結果，汽車進出口公司資金比例六比四，達美商貿總公司投入百分之六十，劉文的盛業有限公司投入百分之四十。
這是海城市安新區今年引進的一個大專案，各個部門都給予了足夠的重視，從公司宣佈組建到註冊完成幾乎是一路綠燈。
總公司設在粵東的達美商貿其實就是個空殼，它是由蘇陽在港市的清陽天使投資和帕克私人共同控股，在帕克的苦心經營之下，達美商貿目前資產總規模已經超過二十億。
騰飛汽車進出口公司董事長劉文計劃在公司開業時舉辦一個規模超大的剪彩儀式，當然，這還需要經過蘇陽點頭同意才行。
不過，想來蘇陽也不會反對。
當劉文對外界宣佈，從下個月起，騰飛汽車進出口公司將每月從國進口三千輛不同品牌汽車後，他在海城以及海城輻射周邊五省的威望，頓時達到了無以復加的地步。
每月進口三千輛，豪橫呀。
就這王霸之氣，整個五省一市沒人能超越劉文。
讓蘇陽感到欣慰的是，無論是帕克還是劉文，都沒有表現出特別的驕橫跋扈。不僅每件事都主動事先跟自己請示商量，還預先制定了完整的汽車進出口公司各項制度。
對此，蘇陽表示積極支援。
唯有制度健全，才能對權力有所制約，不至於無限膨脹，而且對接下來的4s汽車銷售店開展預想才能更有效推進。
不管怎麼說，騰飛汽車進出口公司的股份涉及到太大的利益分割，涉及到太多的層面，劉文能主動讓出控股權令蘇陽刮目相看了許久。
想想看，普通人兄弟分家，有時候為了一條扁擔的歸屬都要爭個面紅耳赤呢。三億總資產今後帶來的鉅額利潤，豈是等閒。
“既然要到搞就要搞一個狠的，爭取明年年內把汽車銷售4s店模式全面推廣出去。對，要在全國範圍內同時展開。”
劉文董事長在帕克缺席的董事會上揮動雙手說道，豪氣干雲！
做為幕後老闆，蘇陽參加了劉文組織召開的第一次騰飛汽車進出口公司董事會，在會上，蘇陽結識了很多人。
直到這時他才知道，劉文以前做的那些生意並非他一個人所有，認真看了一遍每個人的名片，蘇陽暗暗點頭，難怪劉文在海城能呼風喚雨，僅是名片上擺在臺上的人脈就大的嚇人，背後在劉文手裡分潤好處的人有多少，更不得而知。
前兩天，蘇陽在蘇北縣遇到的一系列情況讓蘇陽開始慢慢正視自己所處的這個人情社會，也讓他開始生出了組建自己人脈圈的想法。
一個人再強悍，那也只是單打獨鬥，而後續蘇陽夢想建立的新能源工業帝國，沒有堅實的基礎，沒有龐大的人脈支撐，真的很難完成。
劉文下了明年正式在全國範圍內鋪開汽車銷售4s模式的命令，帕克從華爾街挖來任職騰飛汽車進出口公司總經理的一個年輕人就開始撓頭。
這個年輕人名叫顧家豪，四年前畢業於鹿特丹伊拉斯謨大學，並就職於華爾街多家全球貿易投資機構。
蘇陽也是服了，這不知道帕克用了什麼花招，居然把這麼一位優秀的年輕人弄到國內來給他工作。
要知道，華爾街頂級大鱷有不少都畢業於鹿特丹伊拉斯謨大學，顧家豪這種背景，只要肯努力，不出十年在華爾街混個千萬富翁毫無壓力。
一個小小的汽車進出口公司總經理職位，真的對顧家豪沒有什麼吸引了。
當然，只要顧家豪能在這裡好好幹，別的不敢說，千萬富翁什麼的蘇陽也能幫他達到。但無論如何，蘇陽還是對帕克的忽悠能力非常讚賞。
嘿嘿，在全國範圍內鋪開汽車銷售4s模式？
說起來輕巧，幹起來就不簡單了。
首要一個問題就是：錢從哪來？員工培訓怎麼進行？國內那麼多省份，如何進行公司的統一排程管理……
汽車銷售4s模式，可不是光憑嘴巴說說就能搞定的。
