偷渡進入美利堅，帶有一定的風險，但想偷渡出去，那就輕易而舉。
如同洛杉磯布蘭克特機場、返程的近百架私人飛機，跨越5大洲的忙碌富豪皆不少，對美航空管理局的航線申請，不過走一個形式。
無人會知曉富豪們、有幾個人或帶幾個隨從飛走，要求絕對隱私的富豪，沒理由接受任何非立案式的調查。
除非你個總統或議員以後不要乾了！他們所支援的政黨、選票、口碑傳播和政治獻金，可佔著絕對的優勢。<的舒服，舒服得老王臆想著，與‘突打’那傢伙商量下，是否給自己穿一架灣流g550回民國。
那些個以《f190》改裝、無空壓與恆溫系統的梟鵬運輸機，想起都冒寒意！這次怎麼的都要將成套的相關技術帶回去。
長期以來，灣流飛機以舒適、效能、可靠和安全著稱。灣流設計師遠遠超越豪華外觀和實用效能，為客戶打造適合長途旅行的環境，兼顧舒適的工作與享受。
從起飛到著陸，灣流g550令客戶掌控每一個時刻。隨心所欲調配時間、可隨時前往想去的地方，盡享灣流的靈活、安全和忠誠可靠。
同時，灣流g550客艙的通訊裝置齊全。機上配備傳真、印表機和無線網路及衛星通訊系統。利用功能全面的空中辦公室，能電話交流、舉行會議、查收電子郵件、使用網際網路，以提高旅途當中的工作效率。
灣流的娛樂系統配置也很齊全，雙重dvd播放器，多碟cd播放器和兩臺cd顯示器，不會令乘坐者無聊地沉睡。
“建華，咱們也買一架如何？”如同鄉巴佬與暴發戶的結合，暢鵬說到。
蘇建華眨眨眼睛說道：“boss，如果能對世界公開您的身份，我想這沒有問題。灣流旗艦機型力壓頂級品牌龐巴迪，無疑在眾多的私人飛機中，最具有投資、增值與收藏的意義。”
“然而，隆奧達享的低調、八爪魚的行事方針，都不容許張揚。我想除了羅斯汀那傢伙，求之不得讓一架停著不如飛行的灣流g550、全世界飛來飛去，它的停放費用、於報廢期限內，約等於再買一架。”
在暢鵬尚未理出如何能令自己有一個完善而公開性的身份時，蘇建華的補充說明，讓他打消了購買私人飛機的念頭。
“這架飛機怎麼來的，駕駛員是自己人嗎？”興趣索然的暢鵬問到。
“租來的，內部價，5萬一天，油費和地勤維護另算。駕駛的兩人是八爪魚內部核心人員，我也擁有飛行駕照，您如有興趣的話，我帶您飛行一段！”
對於新鮮事物，難有人無興趣。老闆想開飛機，兩名駕駛員樂得其所，讓出處於自動駕駛狀態的機艙，去到寬敞的機艙內舒舒服服睡覺。
與蘇建華坐上駕駛位的王某人，僅僅興奮了半個小時，自動巡航、定位導航和傻瓜般地握著操縱桿，令他感覺形如嚼蠟。難道讓商務機像戰鬥機般地、在萬米高空打滾翻騰不成？
他個龜龜的，真不如駕駛老式《f190》。
反穿前，在飛往倫敦途中，讓陳震教自己開飛機的時候，上下襬動或轉幾個方向、方有飛行駕駛的感覺，無聊了還能壓低機頭、對某個無人山頭打出一長串的20毫米炮彈。
如此才過癮，不過捱罵是肯定的。小俯衝、猛拉起，瞬時幾百上千米海拔的壓力差，梟鵬運輸機上的乘客不大吐特吐才怪。
跨越北太平洋飛行，除民航客機考慮飛行成本外，大多私人飛機會在夏威夷停靠、中轉休息一陣。但本次航班則選擇直飛，遂因為某人見不得光。
灣流機艙內分4個分割槽、三個溫度區域，中段座艙隔板，裝載廚房及衛生間。艙內的空氣淨化系統、提供100的新鮮空氣。14個大型橢圓窗戶，讓乘客充分享受陽光與美景。
陽光和美景無所謂，將飛機操縱桿、扔回給駕駛員的暢鵬，在機艙裡雪茄、咖啡、萬寶路享用著。
無需如民航般的戒菸控煙，對於土老帽的某人這已係最大的特權享受。
因為他躺在奢華舒適的航空大班座椅上，抽著抽著、想著什麼便睡著了，醒來時已快到達目的地。這趟30幾萬美金的昂貴花費，奢侈灣流就一個長途臥鋪的值當。
