民國有史以來最大的機械化車隊浩蕩地往北行駛著。北伐初期，大總統下令修築了桂林到全州的公路。路況雖然無法與西海灣特區內的道路相比較，但很是順暢。車輪激起的沙塵有些大，從遠處俯瞰，便是一條長長的沙龍。
民國第一支機械化部隊在無人知曉與記錄下誕生，十數架兩輪、三輪摩托和五輛武裝越野車與十輛滿載突擊大隊的卡車作為前衛隊進發著，沿途留有不少方向與安全符號的信標，電臺和無線電持續開機，確保主車隊的順暢和安全。
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一公里後的主車隊前列，李愛樺興奮地駕駛著牧馬人，與後座的吳少珠和孔英傑嘰嘰喳喳地說著牧馬人與西海灣產野兔車的區別及駕駛感，幾人在約定何時換人駕駛。
副駕駛座上的暢鵬閉幕養神，尋思著按北伐路線行進。頭腦的記憶與電腦中的記載，如果有人阻擋堂而皇之的革命軍第七軍所部進入其防區，非唐生智與汪漢奸的擁護者莫屬。以他們所掌握的情報和資訊，桂系第七軍的後勤與補充兵部隊即是西海灣特區守備軍。
無論是否還打著商務考察團的旗號，不管國民政府與革命軍總部均下達通告，這兩人均肯定不想見到西海灣方面在北伐軍勝利的道路上耀武揚威！
一如以往，唐生智在掠奪北伐軍的勝利果實，從一支被北軍打殘、打怕而求救的湘系軍閥發展到‘8個軍’，便在其後與汪漢奸搞出什麼漢寧分治。
自己是否便打他一輪，唐生智那可笑的8個軍，是否承受得住西海灣機械化式特種部隊的雷霆一擊？
算了吧！歷史不會允許這般。但老子一路走過去，誰敢動粗，未必不可使用包括‘斬首行動’等的覆滅手段。能不能幹或幹不幹得成，自有歷史的軌道去論證。暢鵬如是想。
或許歷史認證和金錢的魔力，龐大的車隊一路走到南京，沿途各地的軍政大佬均是熱情地迎接與接待西海灣商務考察團一行。西海灣特區在各地各省的‘投資與實業’的的確確給地方帶來好處。
商務考察團的‘編外人員’樂得其所，在大財神與各地政軍商界打交道的逗留期間，自是前往各處名勝古蹟，攜美遊覽遊玩。。。
湖南嶽陽樓、洞庭湖；湖北黃鶴樓、長江三峽。。。
‘旅遊團’踏入武當山門，當武雄的掌門人孤城子已恭候多時，於武當山的紫霄宮待見，暢鵬便臨時改變主意留宿於紫霄宮。
紫霄宮背依展旗峰面對照壁、三臺、五老、落帽、香爐諸峰，右為雷神洞，左為禹跡池、寶珠峰。周圍山巒天然形成一把二龍戲珠的寶椅，明永樂皇帝封之為“紫霄福地”。
紫霄宮作為武當山八大宮觀中規模宏大、儲存完整的道教建築之一。存有建築29棟，建築面積6千多平方米。容納一行數百便裝人員綽綽有餘。
警戒和封閉相關區域自有烏亮與孤城子派出的門下弟子負責，暢鵬和蘇小明等ts的幾個主要將領於龍虎殿與孤城子及其得力人員在殿內逗留了整整兩天，期間達成多項‘成果’。
除值班人員外，在小道士的引領和‘導遊’下，眾女和各隊員們得以遊覽這著名的道教聖地，其幽洞、懸崖、深澗、清泉星羅棋佈等奇特絢麗的自然景觀，且擁有豐富多彩的人文景觀令他們大開眼界。
進入江浙，祖國風光無限好，而西海灣‘軍事旅遊團’自打從南京出來，便開始低調行事，車隊的車輛到達淮安即開始依次批次減少，於某個不為人知的地點，分批留下車輛和留守人員。
當到達後世設立的連雲港時，連暢鵬本人都坐在當地僱傭的大車上。
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