包括牧馬人在內，總共11臺越野車再次進行改裝。防彈玻璃、防彈鋼板、底盤裝甲、加裝油箱以及更換大功率柴油發動機。
牧馬人的3.8排量汽油發動機當然不用動，改裝加裝後的空車總量達到2.5噸，以牧馬人的超強扭矩，西海灣製造的柴油發動機的越野車是否跟得上才是個問題。而原裝汽油發動機除非安裝8缸汽油機，否則無法長途奔襲。
得益於洋人的盡心盡力，西海灣的發動機技術已超越整個世界，從單缸到12缸的汽油柴油，包括星形、v形發動機均能製造，基於基礎技能、高階技工的欠缺，西海灣製造的發動機以及變速箱的工作小時尚不如意，而隨著猶太技師和工人的介入，這個狀況在轉變。
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這沒有問題，在特區內部使用，壞了可隨時更換。外出作戰本身便有戰損率，多帶些元件和整件就行了。特區人工大大的有，技術與生產線不足，咱就用大量廉價的人工彌補，反正機電出口大都停滯，本還就不能再大量的出產和出口了，否則到明年的世界性經濟危機，產品賣給鬼去！
草圖、修改、製圖，切割電焊等等，多名工程師和技術骨幹在特首的帶領下，命名為野兔和野象的越野車及一批柴油載重卡車改裝出廠。
牧馬人與5臺野兔越野車加裝改裝為可拆卸箱式軟頂敞篷車，另5輛越野車則改成了可拆卸箱式皮卡。
該車前兩座密封，後部全敞兩排豎座，可臨時承載6名士兵，車廂中間一根粗大的機槍立柱，安裝一挺g42通用機槍。其與攜帶的兩大口徑輕型迫擊炮及拖拽式70厘米步兵炮日式92），便可形成相當恐怕的輕火力投射。<g42這款由德國製造的、被譽為二戰時期最好的機槍，那些到處不可一世、飛揚跋扈的美國大兵卻被它搞得意志消沉、無心戀戰、士氣低下，視其為“步兵的噩夢”。
它就是被輕武器評論家用三個最高階的形容詞片語：“最短的時間，最低的成本，但卻是最出色的武器”。<g42都是絕對的火力支柱，也是敵軍士兵的惡夢。因為其連貫的槍聲像拉動拉鍊時的響聲，獲得“亞麻布剪刀”“希勒的鋸子”或者“骨鋸”的稱號。<g42通用機槍射速每分鐘最低1200發，最高1500發，射手每扣動一下扳機的短點射，可射出12到15發子彈。<g42射擊，那麼一瞬間就會中彈數發，活命的可能微乎其微。實戰中，g42因為其高射速，不但對付小股目標遊刃有餘，對付集團目標均非常有效。<g42研究成功，其實是槍械生產技術的一次重要的突破。用金屬衝壓工藝生產的g42不僅節省材料和工時，也更加緊湊，這對於金屬資源缺乏的德國來說，是非常實際的。<g42剛剛誕生並裝備部隊的時候，歐洲諜報人員卻以為這是一款粗製濫造的武器，是若干鐵片和一根鐵管的拼湊物。他們主觀的認為德國已經不行了，他們極端缺乏原材料，連他們戰術核心的機槍都採用如此簡陋粗糙的製造技術。
不過，當美英槍械製造專家得知情況後大吃一驚。他們清楚地知道，採用衝壓技術的德軍在機槍領域已遠遠領先他們。
致力於引進水壓機，便是為西海灣設立衝壓技術製造武器和火炮的基礎。經過沖壓，若干鐵片和一根鐵管等的組合起來就是一支超強火力的通用機槍，使用同樣口徑的步槍子彈。如此實用、大名鼎鼎的機槍，西海灣早已製造成功，只是未配置進入部隊。
當前拿來打誰啊？難道用來打同胞？好東西那是留給鬼子享受的。
終於能駕駛自己的牧馬人行駛在煌城的道路上，西海灣生產的車輛無論是功能、功率和避震器等等，乘坐以及駕駛感都不是暢鵬這個來自於後世之人能接受的，他甚至在懷念和謀劃將猛禽弄出來改裝外形得以使用和乘坐。
再次改裝過的牧馬人具備防彈功能，體型和車容量比威利斯大，越野能力更強，駕駛感便不用比較了。與威利斯具有同等拆卸功能，且體積、馬力和速度遠遠超出威利斯。
牧馬人本來便加裝氮氣避震，底盤裝甲和防彈裝甲再一加，2.5噸的重量讓避震器更軟、顛簸更小。咱可是有錢又有人啊，油耗算什麼？爽就行！
一腳油門踩下，牧馬人因配重使得推背感降低，但加速依然優於西海灣產越野車。牧馬人在前，10輛野兔在後追趕著，長長一串面目全非的越野車隊從城區道路上飛馳而過，靈活的繞過多名不遵守交通規則的行人，終於在兩名更不遵守交通規則的行人面前急剎停車。
一名警察氣急敗壞地衝上前來，正當準備要怒斥駕駛者何以在城區馬路‘飆車’，耳中卻聽到一連串的緊急剎車聲。
包括第一臺差點肇事的越野車，路面上停著的十一臺車沒有任何的標識，但數輛敞篷車上架著的機槍和從車上跳下全副武裝而軍銜高得出其的軍官們，嚇得警察同志小腿直打哆嗦，一個字說不出。
那兩名不從斑馬線過馬路的男女更是嚇得臉青。
一個人開著車的暢鵬索性掛上停車擋，掏出支菸點燃，看這警察如何處理。
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