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直到十分鐘後，楚歌渾身濕漉漉的爬回甲板，人們都沒發現這個拯救了整艘船人的英雄掉進過海裡。
船員和乘客們可以瘋狂慶祝，但船長不行，剛度過一次危機，他馬上就要為之後的航行做好打算。
“只剩下4噸柴油了。”他聽著船員的彙報，心底盤算：“4噸柴油，可以讓瑪麗皇後號半速行駛4個小時左右，大概可以航行30海裡。也就是說，如果想直接開船搶灘，那就必須確定30海裡外有陸地才行。”
然而三十海裡真是個尷尬的距離，受困於渾濁的空氣，望遠鏡無法觀察到3海裡以外的景象，更不用說三十海裡了。
所以，為了不要錯過陸地的蹤跡，還要想想辦法。
想來想去，老船長還真的想出一條計策。
雖然不知道船隻的具體地點，但有一點可以確定，那就是船肯定正漂在北太平洋上。
太平洋是世界上平均深度最深的大洋，均深約4000米左右，由諸多的海溝海盆組成，其中就包括地球上最深處，馬裡亞納海溝。
不算屬海，整個北太平洋的，幾乎沒有深度低於700米的地點，所以一旦發現海水深度小於了700米，就說明船已經很接近陸地了。
那怎麼判斷海水深度是否小於700米呢？
很簡單，船上的錨鏈就是700米。
船長命令，從今天開始，每8小時需要垂落一次船錨，根據船錨是否能到達海底，判斷海水深度。什麼時候船錨能夠抵達海底，就立即派出救生艇，向周圍進行搜尋。
嚴格來說，這個方法算不上巧妙，不僅費時費力，還給本就不富裕的電能增加了很大壓力，但眼下也沒有什麼更好的辦法，只能走一步看一步了。
剛剛處理好，忽然一個水手急匆匆的跑進來，彙報道：
“先生，有幾名乘客在甲板上大聲喧嘩，一定要見您！”
船長一陣頭疼，問道：“他們有什麼事情？”
“好像是對遲遲無法登陸，感到有些不滿。”水手低聲說道：“他們情緒有點激動，不是很好應付。”
“我知道了。”船長點點頭，“帶我過去吧。”
來到甲板上，那個屢次和楚歌作對的東南亞男子，正帶著幾個手下，圍著輪機長叫囂。
“你們這群混蛋，你們騙我！已經十幾天了，居然還沒看見陸地！”他口沫橫飛的喊道：“之前還說沒有燃油，可是明明就有，你們有什麼企圖？為什麼不開船？你們是不是想把我們都餓死在海上？是不是想謀財害命？”
看到船長，輪機長找到了主心骨，他連忙暫時擺脫了幾人，快步走到船長身邊，低聲介紹情況：
“這個人是個菲律賓人，叫沙.比阿基諾三世，帶的幾個人都是他的手下，就是來鬧事的。”
“我知道了。”船長點了點頭，迎了上去說道：“我是‘瑪麗皇後’號的船長，你找我有什麼事？”
“我有什麼事？”沙.比阿基諾三世斜著眼睛盯著船長，“我要立刻上岸，回菲律賓。”
“這做不到。”船長搖頭說道。
“那你告訴我，什麼時候能上岸？”
“很快就可以，請耐心等等。”
