<101nove.hea則一人端了一杯啤酒，坐在遠離舞池的吧臺上，安靜的聊天。
兩人談了談今後的地球發展和國際格局，十分投機，ichea藉著酒意，半開玩笑的說起自己有兩個如花似玉的女兒，如果楚歌願意，可以介紹大家認識。楚歌一笑，搖頭表示自己有女朋友了，委婉而決
說起女友，他又想起了久未聯系的薩拉瑪，自從奇跡島一別，已經近10個月沒有再見過佳人倩影了，又聽說她的國家遭受了戰爭，不知道她此刻處境如何，楚歌不禁思念起來。
然而，楚歌剛剛陷入對女友的想念，一陣噪音就從門口傳來，那夥東南亞人不知道用了什麼手段，居然也回到了船上，正罵罵咧咧的向著酒吧走來。
楚歌心情被攪，極其不爽，他一個閃身，擋在了酒吧門口，對著一群東南亞人淡淡說道：“滾！”
東南亞人當然不聽，向裡硬闖，楚歌也不再多費唇舌，直接一手一個，連抓連拋，東南亞人的身體接連飛過20多米的距離，徑直摔進碼頭邊的海裡。
做完這一切，楚歌也沒有了繼續閑談的興致，他告別ichea和其餘3人，直接回房間休息，一群東南亞人如何被人救上碼頭，如何濕淋淋的跳腳大罵，又如何被送回船上，他就完全不關心了。
夜裡12點，“瑪麗皇後”號再次起航，從中途島開往rb橫濱，預計航程810天。
然而，在出發的當天夜裡，“瑪麗皇後”號的老船長，犯下一個巨大的錯誤。
他關閉了一號和二號發動機，僅靠三號發動機提供基礎動力，然後就去睡覺了，讓船順著洋流航行。
嚴格的說來，老船長的行為可以理解，首先，船隻失去了海事衛星的指引，無法設定自動航行，只能靠船長的判斷行駛。
其次，船上的其他海員並沒有在毫無參照物的大海上，靠經驗導航的能力。所以與其安排其他導航員，還不如依賴自己熟悉的洋流。
但是，老船長算漏了一項重要的因素，異變的氣候。
火山爆發已經過了十幾天了，對流層裡早就飄滿了火山灰，地面已經遠離溫暖的陽光很久了。同樣，海面也是。
靠充足的陽光産生熱量驅動的北太平洋暖流慢了下來，無法帶給“瑪麗皇後號”足夠的動力，貨輪在飄蕩了一段時間後，竟然鬼使神差的被吸入了北赤道洋流。等第二天早上，船長精神抖擻的起床，他發現船隻依然在按照既定的方向行駛，但事實上，實際位置和預想的航線，已經有了整整2個緯度的偏差！
在沒有gps校正的年代，一個小小的誤差，會導致越來越大的偏移。所以8天後，船隻達到18′橫濱的經度線時，船隻所在的位置實際上在橫濱以南2500公裡的位置上。
如果徑直向前，或者稍稍改變方向，那麼“瑪麗皇後”號遲早會看見陸地，或者是臺灣，或者是菲律賓，如果運氣不好，可能會多走1000多公裡登陸hn或者越南，但無論如何，在亞洲登陸是沒問題的。
然而老船長的榮譽感葬送了最後的希望，他不能容忍他的船說好要去rb，結果在越南登陸，這樣簡直是他航海生涯的一大敗筆。船長調轉船頭向北，試圖去尋找那夢寐以求的東京灣。
悲劇再次發生，三天後，“瑪麗皇後”號從鳥島和須美壽島中間狹小的海面透過，船上的人沒有發現近在咫尺的島嶼，和陸地最後一次擦肩而過。
又是三天後，當所有船上的乘客們終於發現不對勁時，“瑪麗皇後”號已經完全失去了位置感，徹底迷失在茫茫的太平洋上！
