所以就在他們開會的時候，董晨直接就控制著機器人進行太空行走去了，美其名曰：檢查飛船的外部結構情況。
就那麼把一根細繩子扣在腰部的掛鈎上，然後啟動足部的電磁裝置，就在飛船的外殼上溜達了起來。
腳下是兩百多米長的飛船，頭頂就是因為太近而顯得巨大無比的火星，然後身周就是浩瀚無垠且深邃黑暗的宇宙空間。
沒有熟悉的多彩地球，沒有熟悉的灰色月球，它們也只是你能看見的一個亮點，這樣陌生又空洞的環境，要是讓那些有深海恐懼症、宇宙恐懼症或者巨物恐懼症的人看見，估計都要休克過去了。
火星是太陽系由內往外數的第四顆行星，它的體積在太陽系中居第七位。
由於火星上的岩石、砂土和天空是紅色或粉紅色的，因此這顆行星又常被稱作“紅色的星球”。
火星的南半球是類似月球的布滿隕石坑的古老高原，而北半球大多由年輕的平原組成。
它上邊高24公裡的“奧林匹斯”山可稱為是太陽系中最高的山脈，就是董晨之前看到的那座。
在距火星大約幾萬公裡的地方，有兩顆非常小的星體，它們是火星的衛星。
在華語中，火星的名字會讓人聯想到“火”和炎熱，但事實上，這顆紅色的星球卻異常寒冷和幹燥。
盡管如此，火星仍然是太陽系中與地球最相似的一顆行星。只不過它的體積比地球小，大氣也比地球稀薄的多。
火星的大氣壓只有地球的千分之七，它的大氣主要成份是二氧化碳，其他成份還有氮、氬、氧等。水在火星大氣中的比重只有百分之零點零三，因而火星表面異常幹燥。
雖然火星大氣中的水少得可憐，但是它的本身還是有很多水的，雖然現在都是以固態水的形式存在著。
科學家們很早之前就發現，火星上的許多地區有被侵蝕的跡象，而且那縱橫交錯的河床似乎在告訴我們，火星上曾經有過液態的水，而且水還很多，它們聚整合大大小小的湖泊，甚至海洋。
科學家們作出的解釋是，在火星的形成初期，這個星球被厚厚的二氧化碳雲層所包裹，導致了強大的“溫室效應”，受太陽輻射後，火星表面的熱量被雲層阻隔，無法散發到外層空間，使得氣溫升高，使水能以液態存在。
那時的火星溫暖濕潤，可能孕育過生命，因此人類一直對火星情有獨鐘，想著總有一天會像登月一樣登上火星表面，進行實地的考察。
而現在，飛船中馬斯克他們正在開會討論的事情，就是關於登陸火星的事情。
火星的平均氣溫為零下五十五攝氏度，而且溫差較大。在它的夏季白天，氣溫最高為二十攝氏度，而在它的冬季，氣溫則會低達零下一百多攝氏度。
火星上經常有強風，因而常導致大範圍的塵暴，甚至是可以席捲整個星球的大塵暴。
這也是那些科幻片的導演們非常喜歡的，因為只有這樣，登陸火星的宇航員們才會倒黴，宇航員們倒黴了，劇情才能發展。
不過火星的實際情況就“好”多了，它的強風也是火星意義上的“強風”，其實只是看起了聲勢浩大，實際上對也就能吹起一些沙土，就這還是因為火星引力小的原因。
典型的雷聲大，雨點小。
不過對於登陸火星的裝置影響還是不小的，如果這些塵土飛起來附著到了太陽能電池板上了，或者鑽進了哪些縫隙中，對於裝置的影響還是相當大的。
