比如它的外觀設計，不知道多少手機跟風，比如它的一體機電池，也是被許多的手機模仿。比如它推出的加大pus，也是被不少手機模仿！
但是無論那些雜牌怎麼模仿都沒有超越前者，因為前者一直都在領先它們，一直在做創新！
現在的南野汽車也是一樣，一直都是走在汽車界的前沿。
隨著自動擋汽車的推出，隨著它成熟的技術和駕駛體驗，不單單是島國本土的汽車公司同行們羨慕不已，就是國外的那些汽車公司都是大跌眼鏡。
東京南野汽車4s店。
這一天很多人都來圍觀南野汽車公司新推出的自動擋汽車。其中有不少的新老客戶，也有不少媒體朋友。當然也有有些同行派人過來檢視的。
只見，4s店內有一部分汽車的車位上面有cvt的字樣，沒有錯，凡是有這些字樣的都是自動擋汽車。
“自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯。”此時，店內的銷售顧問給一群進店的顧客開始講解著自動擋汽車的優點。
“大家都知道女性開車都比較不熟練，但是有了自動擋汽車之後，女士們開車都將變得異常的輕松和方便……”
“請問可以試駕一下嗎？”一個顧客舉起手問道。
“當然可以，來來來，我帶您體驗一下自動擋汽車的方便和舒適感。”
…………
自動擋汽車的推出的確是震驚這個汽車界！
銷量方面目前看來還是不錯的，但是這個年代很多人還是願意購買手動擋汽車，自動擋目前銷量情況還不是非常的爆炸。
但是自動擋汽車卻是得到了不少年輕人和女士們的喜愛。
特別是大城市的顧客也對自動擋汽車非常的喜歡，畢竟大城市塞車嚴重，有了自動擋汽車絕對是非常的方便。
南野汽車公司總部。
南野秀一這一次在研究部門召開了一次會議，這一次會議主要是他要求這些研究人員開始研發一款渦輪增壓發動機！
“相信大家都看到了這個計劃書了吧，我要求很簡單，你們必須要盡快給我研究出一款渦輪增壓發動機！”南野秀一沉聲的道。
渦輪增壓(turbo boost)，是一種利用內燃機(internabustion engine)運作轉産生的廢氣驅動空氣壓縮機(airpressor)的技術。
汽車渦輪增壓發動機其實是1961年美帝通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生産的某種車型上，20世紀70年代成為了渦輪增壓器的一個轉折點，裝配增壓發動機的保時捷911問世。
渦輪增壓器的發明者是誰，比較公認的說法是瑞士工程師比希，於1905年申報了此項專利，當時主要應用於飛機發動機和坦克發動機。
但是渦輪增加用在汽車上卻是1961年才出現的。現在1959年還沒有出現！
現在南野秀一就是要這些科研人員們弄出一款渦輪增壓發動機。沒有錯，他打算明年開始進軍高階汽車行業！
