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盡管，對於蘇誠時不時搞出的黑科技，姚麗娟已經見怪不怪了。
但這一次的汽車專案，仍舊令她激動萬分，心潮澎湃。
一旦這三個梯度的汽車，尤其是第一梯度的氫能汽車上市以後，世界能源格局，很有可能而因此改變。
就算是“金屬氫”誕生了，也需要一定的時間去開發和適應，但氫能汽車，卻是實實在在的可以用氫能代替石油的汽車，它的價值將無可估量，如果實在要賦予其一個定論，那便劃時代的。
與安眠枕頭、完美手機以及“s晶片”一樣，都屬於劃時代的産物。
“誇張嗎？的確算吧。”蘇誠一笑。
別說是姚麗娟，就是蘇誠當初，也因為電二的汽車改進給嚇了一跳。
在國際上，一輛跑車的行駛壽命，也就是五六十萬公裡，而且大多數的跑車，都不可能開這麼長路程。
土豪們，在跑車方面基本都用於收藏和偶爾的炫富，所以普遍來說，一輛跑車一輩子能跑三十萬公裡，那便是它的極限了。
而超維科技這一次的氫能汽車，也是跑車型別，不但高階大氣上檔次，還徹底解決了能源的問題。
別的什麼都不提，就單單是從出廠到第一次“能量匣”報廢，能提供五十萬公裡的動力，就碾壓市面上的一切跑車，達到了真正的劃時代效果。
“除了氫能汽車以外，純電動汽車和混合動力的汽車，也都非常優秀。我比較看重的，除它們的堅硬外殼，和流暢的車身設計，還有它們的安全裝置。”姚麗娟湛藍色的秋眸一動，眼裡的精芒寸寸迸射。
她剛剛提到了誇張，這誇張二字裡面，其實上她最初是來源於汽車的安全系統。
在第二研究所的時候，她可是輕眼見到一名工人，開著一輛混合動力的轎車，以兩百碼的速度，直接撞上了測驗臺鐵墩。
沒什麼懸念，混合動力的轎車材質一般，車頭被撞毀了，但與一般的轎車相比，依舊好上太多。
兩百碼的速度撞上鐵墩兒，混合動力的轎車只是車頭被撞毀，但並沒有波及到前置的發動機。
而一般的轎車，以這麼快的速度撞上去，不僅僅車頭被撞毀，車身也會被撞得七零八落，慘不忍睹。
當然，車的車頭被撞毀，那是一回事，此外，那名駕車的工人，更是在這樣高速度的瞬間碰撞下，並沒有什麼生命危險，只是頭有些暈眩和腹部有些難受罷了。
要知道，這名工人並不是小工機器人，而是真正的人類。
對於這樣的碰撞測試結果，姚麗娟和肖明航兩人都驚呆了。
他倆可都知道，根據世界衛生組織提供的資料顯示，全世界每年因道路交通事故死亡人數約有125萬，相當於全球每天有3500人因交通事故死亡。
資料顯示，每年還有幾千萬人因此而受傷或致殘。
在這些人裡面，有一半以上的人，都是因為轎車而引發的事故。
倘若他們駕駛的轎車，都換成超維科技的混合動力轎車，那麼不說百分百不會死，畢竟有時候汽車會爆炸。
