滴……
就當蘇誠正準備對系統埋怨兩句的時候，身後忽然蹦起的一陣鳴笛聲，將他嚇了一跳。
回頭一瞧，蘇誠見是一輛別克君威，登時心裡不悅。
“有病吧，我特麼又沒擋著你道。”
現在這會兒，蘇誠已經上了國道，所以路道比較寬，加上他的行駛靠右，所以左邊還有大量寬度的車道，完全擋不到後面車的行駛。
可是那輛別克卻是一直在鳴笛，也不知道是腦子有問題，還是故意如此。
別克車內，掌控著方向盤的家夥戲謔地看了眼蘇誠，頓時車速加快，搖下右邊的車窗，對著蘇誠吹了吹口哨。
蘇誠瞄眼一瞧，見車裡只有一個人，那開車的家夥約莫二十四五，正喝著一杯奶茶，一臉欠揍的模樣。
“哥們，騎個腳踏車還那麼快，小心翻車啊！”那家夥朝著蘇誠挑釁地說了一句，隨後手裡喝到一半的奶茶朝著蘇誠甩了過去，接著油門一踩，便迅速與蘇誠拉開了距離。
蘇誠側身躲過奶茶，笑了，“喲？還挑釁我，你完了，我跟你說！”
本來心頭便被飆車速的任務搞得有點不爽快，這會兒他還被一個沒腦子的家夥挑釁，當即心頭的怒意全部轉移到了那家夥的身上。
看著那漸行漸遠的別克君威，蘇誠沉吸一口氣，身子開始向前彎曲，這樣可以減少空氣帶來的阻力，腳下也開始迅速發力，同時透過調速器，將齒比調節到最大。
隨後，開始瘋狂踏騎起來。
腳踏車的車速騎得快不快，其實和踏頻有很大的關聯。
踏頻是指腿部在一分鐘內的踩動速度，合理的踏頻一般在90左右，環法車手一般大組騎行時就是這個頻率，越野騎行的時候則會比這個頻率略高一點。
要想騎得更快，自然，增加踏頻是必要的事情，有些選手在比賽沖刺的時候，踏頻可以達到140，不過並不能堅持多久。
而在將齒比調到最大的時候，想要保持高速的踏頻，那對於一個人腳上的力道和持續體力的要求，非常嚴格。
不過力道上的要求，對於蘇誠來講，都不是事兒，足有2.80的身體素質，對於他而言，90踏頻不過是喝水，180才能算是正常騎行。
隨著腿部用力的加大，可以見到蘇誠的踏頻速度越來越快。
從70到80，再到90！腳踏車的車速隨著踏頻的增加，在進行著飛快的提升。
100，110……一直到140的時候，透過系統的計數，蘇誠發現腳踏車的速度飆到了每小時85公裡。
不過……
“你妹，感覺要飛起來了！”
這輛梅花牌的碳纖維腳踏車，優點很明顯，那就是：輕！
這樣的優點放在普通時候，那自然是好事情，腳踏車越輕，也越能受到車手的追捧和喜愛，不過，在想要高速行駛的時候，會面臨一個比較蛋疼的事情，繼續加快速度，整個車身會飄起來。
蘇誠估摸著，如果自己把車速飆到90公裡每小時以上，恐怕真有可能翻車。
“嗶了狗了，這樣一來，剛才那挑釁的家夥教訓不成，而且反倒要被扣除10任務點？”
看著那正與自己緩緩拉開車距，逐漸消失在公路盡頭的別克君威，蘇誠一陣蹙眉。
別克的速度也不算太快，他估計大概就是90公裡每小時的樣子。
“肯定有解決的方法，肯定有！”
系統既然頒布了快速飆車的任務，那麼就一定有可以完成的辦法。
保持現下的車速不變之際，蘇誠左思右想，忽然間腦門的靈光一閃，面露興奮。
“有了！”
