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根據沈銳的瞭解，加藤博其實和那位要租用馬三鐵殼船的野村俊樹彼此不算太熟，只不過由於日本人比較團結，野村在加藤的飯館裡喝酒，提出要租用一艘本土漁船，加藤由於和沈銳馬三的關系不錯，便把馬三推薦給了他。
租金和時間很快就商定完畢，野村租用馬三剛剛修整完的鐵殼船半個月，租金四十五萬，油費以及船隻改裝需要的一切花費全部由野村負責。
這個條件對馬三來說算是非常優厚，鐵殼漁船造價三百多萬，只用半個月就回收七分之一的船價，簡直和撿錢差不多。
再說，漁船最大的花費就是柴油和人工，如今工人不好請，一個月包吃包住給七千塊，也只能請到五十歲以上勞動力一般的船工，如果是三十來歲精力充沛的好手，怎麼也得九千一個月起價。
至於油費，出一趟公海燒掉幾萬塊錢柴油和玩一樣，跑得越遠花銷越昂貴，野村包了馬三的油費，等於免除了他的後顧之憂。
當然，這些賬目都不是沈銳最關心的，他最關心是野村的人員組成和攜帶的裝備。
協議簽署當晚，野村就叫人運來了幾只個頭頗大的鐵皮箱子，用吊車吊到漁船上，野村帶上另外兩個人便下到船艙裡忙碌起來，沈銳和馬三藉口給他們幫忙，想下到船艙裡去看一看，都被野村拒絕了。
幾個人搞的還挺神秘，出去吃飯的時候也會用鎖把船艙鎖起來。
就這樣一連搗鼓了兩個晚上，野村告訴馬三，該準備的東西全部準備妥當了，明天一早出海。
由於這次只是航行，沒有捕魚任務，所以野村只讓馬三帶兩個人，一個副手和一個機械師，其餘都是野村自己的人。
沈銳和馬三自然要去的，第三個人選是潘勇，外號老潘，三十四歲，當過十四年大頭兵，眼看著就該轉業了，結果脾氣火爆的老潘和部隊指導員幹了一架，一分錢轉業費沒發，被從部隊裡遣送回來。
回到家鄉以後老潘就一直跟著馬三幹，算是馬三的左膀右臂，當兵時候老潘在二炮，負責開牽引車，所以機械，引擎這些東西很精通，也是船上的機械師。
當然，馬三之所以選擇老潘跟著自己，最重要是看重這廝能打，常年當兵和在海上打漁，老潘練就一身古銅色的橫肉，平常三五個人是近不了身的。
當晚，馬三在碼頭邊海上明月大酒店擺了一桌，把沈銳和老潘都叫來，商量明天上船之後的安排。
關於鈴鹿丸號真有黃金的事情，沈銳並沒有告訴馬三和老潘，只說自己沒有最終確定這幫日本人究竟要幹什麼，這麼說主要是怕他們聽見黃金倆字，一沖動把這幫日本人綁到海裡沉了。
這種事情馬三哥還是能幹出來的，二十年間，馬三從一個默默無聞的小船工，混到今天五六條大鐵殼子，身價幾千萬的老闆，要說馬三沒幹過缺德事，沈銳不信，畢竟這年頭好人當不了老闆，只有到處被欺負的份。
老潘那就更別提了，三十四的人還不成家，據說當初他被從部隊裡開出來，是因為和指導員打架，之所以揍了指導員，是因為睡了人家的老婆，被抓現行，顯然這些都不是一個好人能幹出來的事情。
再加上沈銳，學校裡的後進生，從小碼頭邊長大，各色人等認識不少，三教九流也都見識過，水性和體能不錯，一口氣遊個十幾裡地沒什麼問題。
仔細一合計，沈銳這幫人雖然只有三個，倒也不吃什麼虧。
