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ic65年11月26日，永珍。
“快快快！第七、第八軍直屬部隊和工程兵部隊首先裝車！包括火箭營！”
“注意秩序！工程兵向第七月臺，第七軍第九月臺，第八軍第三月臺！”
“別管你們的機械！他們就在你們的車後面！後勤部隊會為他們裝車！現在登車！登車！節約每一分鐘！”
“都精神點！你們在車上要度過18個小時！有的是時間讓你們睡覺！”
在裂金穿石的呼喝當中，永珍那雄偉的貨運車站已經變得面目全非，只剩下光禿禿的月臺，光禿禿的磁軌和光禿禿的龍門吊依舊佇立在原址，那缺乏個性的橢圓形幕頂已經不複存在，為的只是巨大的貨流在進出的時候可以快上那麼幾分。
這段時間的罩內人工降水當然也停止了，火車站的廣場上堆滿了藥品、糧食、彈藥，這時候降水只能是浪費納稅人的錢糧。
時間是淩晨，第一縷陽光還沒有出現，天空依然被啟明星所統治，被無數強光燈柱照射的車站卻已經比白晝更為忙碌。
軍區指揮部發布總動員令，第一集 團軍的香格裡拉軍團在5天前全軍車運到位。今天，蝟集在永珍軍區的15萬大軍和數量更為龐大的後勤部隊將向毛利發起沖擊，總動員人口達到了恐怖的37萬。
毛利擋不住這股狂濤般的力量，每個人都如此確定。更何況兩個小時以後第一梯隊即將出發，踏上屬於毛利人的土地。他們到達的時間將是淩晨1點，那些喜好享受的毛利人說不定還在自己的屋裡睡著大覺。
懷著各色的樂觀夢想，第四集 團軍軍團直屬部隊的年輕士兵們抖擻著精神背上行囊，他們將為了一個共同的偉大夢想去戰鬥，為了人類的統一。
距離那裡很遠的次環聽不到車站的熙熙攘攘，也感受不到最底層戰士的犧牲精神和樂觀主義，作為軍區總司令，南線總指揮託倫.道格拉斯的幕僚，他們更務實，也更關注即將要面對的困境。
“我們的目標是所羅門。在墨西哥城的通道關閉以後，那座島已經成了通往毛利的必經之地，毛利人幾乎把所有的兵力都集結在那裡，很顯然，他們不希望重兵集團在毛利本島交火。”第四集 團軍洞犀中將的參謀長託尼.索拉姆用一根探棒揮動著面前的全息地圖，地圖忽大忽小，隨著他的動作展現出所羅門每一個戰略要點。
那些戰略要點原本並不存在，但是毛利人在近一年的時間裡改造的不僅有綠島所羅門，還有整座面積超過3000平方公裡的瓜達爾卡納爾島。
要點包括關隘堡壘、公路橋梁、永固工事和斷口帶，瓜達爾卡納爾島面目全非，毛利人和傳聞當中完全不同，他們顯然不在乎是否會影響這座綠島的自淨歷程，只想把這座位於要道上的小島變成真正的橋頭堡。
現在他們做到了，磁軌被拆毀整整86公裡，其中18公裡位於海面。突出灰海後，士兵就要面對第一座關隘，13.3公裡的弧形圍牆包裹住磁軌鋼骨的基準墩，也就是起點處的第一個橋墩。圍牆後是總計四座小心堡壘，各自守衛不足5公裡長的扇面，這座關隘被軍區命名為搶灘群堡。這是進入所羅門的第一個要點。
穿過搶灘群堡行進35公裡，便正式進入了橫亙半座瓜達爾卡納爾的波波馬納休群山帶，以2235米高的主峰為中心，毛利人在這片不適合機械化器械賓士的山地修建了曲折的總長度超過200公裡的標準化公路，沿路陣地密佈，暗渠叢生，這片工事被稱為迷宮行廊。如果永珍的軍隊不想冒著被伯加索斯突襲的危險在巍巍群山中開路，他們就只能老實地沿著這條公路翻過山區。
如此看起來似乎島北側的霍迪亞拉平原帶更適合穿越，可是萬惡的毛利人同樣在那裡動了手腳，一條寬度2公裡的斷口從海岸延伸至山區，引入的海水橫向切斷了所羅門外唯一的平坦區域，人工製造了一條斷口帶，霍迪亞拉平原普遍海拔較低，漲潮時這個斷口的最大寬度甚至能夠達到3.7公裡。
毛利人不指望區區幾公裡灰海就把敵人阻擋住，他們在斷口上修建了三座鐵橋，這些鐵橋並不是平行的，而是呈單側環狀匝道的形式在所羅門以西15公裡處彙聚成一座橋體，而橋體下是人造的灰海沼澤。
如果進攻的部隊打算三路突進，他們會在透過8車道寬的匝道後發現道路突然收窄，只需要小股部隊加以阻擊，他們就只能在接合處擁堵，變成隱藏在所羅門永固工事中那支火箭部隊的盤中美餐。正因為這個惡毒的構思，這些橋梁被統稱為惡魔火叉。
