“我還能怎麼？說是我的唄，反正也沒騙人。但她沒信。”賀藍摸出一根煙，正要點火被遲野奪走。
“別在這抽。”遲野揚手把煙扔進垃圾桶。
冷不丁煙被搶，賀藍怒：“憑啥？”
遲野瞥他一眼：“通風不好。”
“靠……我就說這房子破吧，也不知道你想啥呢非要在這住著。”賀藍煩躁地抓了把頭，片刻後問：“五月初在獅山有場車賽，你要不來看看？”
“年中賽？”遲野蹙眉，“今年這麼早？”
“哪啊，樂哥那個隊帶頭組織，估計就是玩玩，算預熱吧。你不知道麼？不應該啊。”賀藍疑惑起來。
那天他被初衍帶走屬於意外情況，所以情急之下他讓陳二給樓上正在跟霍樂一同吃飯的遲野傳了個口信。霍樂手下也有幾個車隊，相比起作為車隊資方的賀藍，遲野跟他們的關系要更為緊密些，賀藍以為遲野早知道這事。
地下賽車在海城淵源已久，尤其是在城東獅山這一帶。治安缺失的城東是一道天然的保護屏障，各大地下車隊經過多年發展，勢力網盤結錯雜，聚集了全國各地的機車手，也有屬於自己的一套完整的地底法則。
在這裡，每一場車賽的背後都意味著一份賭約，可以是天價合同、利益博弈，也可以是私人恩怨，甚至可以是人，是感情。只要敢下賭注，對方又敢應戰，在支付一定賭金後開賽，勝者為王。而負責出戰對賽的便是這些地下車隊。
除此之外，每年六月和十二月，各大車隊也會聯名組織對抗賽，以此劃分車隊等級。等級越高的車隊，要求的賭金越多，同時也意味著背後的賭注越大。
而遲野和賀藍的e車隊，無疑是這龐大組織中，異軍突起、最令人矚目的一支。
三年前，僅由五位車手組成的e車隊在年終對抗賽中拔得頭籌，從此在地下世界嶄露頭角，又以極快的速度在地下市場奪得一席之地。而當時，車隊成員的平均年齡不超過17歲。
其中最引人注目的是一個叫遲野的少年。
那年，他十五歲。
卻是整個e的靈魂。
此時，被稱為e靈魂的前隊長遲野沉默了幾秒，淡聲道：“霍樂沒提。”
賀藍點點頭，“哦，那也正常，這次通知得是挺突然的……”
遲野站起來，神情莫測：“我到時一起過去。”
“行，”賀藍笑笑，“你過去，估計小紫得樂瘋。”
