大概，也正是因為如此，葉欽才能在進入高中之後，被人看重，挖掘出來，然後又很快的脫穎而出。
帕薩特汽車繞著高架橋兜兜轉轉開了四五十分鐘，很快兩人就在一家大眾的門店，剛一下車門口早已經有不少大眾的中高層領導和工作人員等在了那裡。
葉欽和陳中州今天過來就是為了給他們方才開的那一輛大眾帕薩特汽車做品牌宣傳的，後期要配合的活動現在還沒有完全出來，但一些前期的海報和廣告已經要開始趕上時間點。
帕薩特品牌代言這個廣告是田管中心給葉欽接的，總體定位上已經算是比較高檔的汽車品牌，至少比起劉陽宇最初接受的千里馬的代言已經大氣了不知多少。
當然，劉陽宇現在的汽車代言也已經從千里馬改為了VOLVO，代言的檔次隨著運動員的成績越來越出色，名氣越來越大，自然身價也是越來越高。
田管中心本來在今年年初就要給葉欽接一下小的商業廣告，最後在蘭迪亨特爾以備戰訓練等各方面理由的攪和下，最終讓田管中心將葉欽接廣告和代言推遲了。
而這個舉措，最後也證明了絕對的正確性。八月份世錦賽前後不過十來天的時間，葉欽的身價卻是節節攀升。
等到了10月份全運會和11月份的東亞運動會結束，葉欽身價暴漲了何止十倍，一些原來還想抱著賭一把試試運氣的中小企業，現在基本上已經完全沒有了入局的資格。
能夠被田管中心看重的基本上都是國內大企業中的領頭羊，或者是中外合資的巨頭等等。
這裡面因為葉欽和劉陽宇都是田徑運動員，在一定程度上的重疊性，不少原來意向是劉陽宇的大公司，也都有不少將目標從劉陽宇轉移到了葉欽的身上。
畢竟，從國內看，葉欽的人氣此時還趕不上劉陽宇，一枚奧運會獎牌和常年在國際田聯男子110米欄專案排名世界第一的差距，還是不那麼容易給磨平的。
但是國際上，葉欽的影響力卻不遜色，男子200米和男子400米兩個專案在世界範圍內自然是更有影響力，在日韓和亞洲國家掀起的亞洲選手能夠拿到短跑世界冠軍的熱潮更是風風火火。
主流專案的影響力不是蓋的，第一個亞洲人世界短跑冠軍，哪怕是200米，都能夠掀起好大波瀾。再加之葉欽在400米上的競爭力同樣不弱，“亞洲版邁克爾約翰遜”的說法流傳十分廣。
日本國內據說已經有幾家大學針對於葉欽展開了詳細的技術研究分析，從選材到訓練到比賽，都做了大量的課題。不少人都在猜測葉欽最後能夠達到的巔峰成績可能會是多少，畢竟按照人體的自然規律，葉欽現在還未達到身體的巔峰。
進入了大眾4S店內，陳中州很快就被擠到了一遍，有專業的團隊很快湧了上來，先是給葉欽化妝，然後負責廣告的導演和創意總監，前來給葉欽講解要拍攝的內容。
很快葉欽在室內搭好的攝影棚內，葉欽換好了短跑服，在一條室內跑道上，伴隨著一輛黑色的帕薩特一起出場。
然後就是簡單的一個起步奔跑的動作，以及快速加速的動作，最後結束，站在汽車左側的駕駛座的車門旁，對著鏡頭說了一句“喜愛，價值典範！”，一切就宣告結束。
不過說起來，內容雖然簡單，但拍攝起來葉欽才知道有多麻煩，很多的鏡頭動作，都是來來回回拍攝了好幾遍，一個簡單的起跑，就要求能夠拍出美感和質感，身上的肌肉線條不夠突出，還需要抹上一層橄欖油。
等一切折騰完畢，一天的時間也差不多過去，重新坐上了陳中州開著的帕薩特汽車，一上車，對方就笑著朝葉欽問道：“怎麼樣，拍廣告的感覺如何？”
“和想象中的完全不一樣。太折騰了，很麻煩。”葉欽甩了甩腦袋，想起被一群人圍繞著，到現在還有些不太適應。
“那是當然，拍攝廣告什麼的，外人看著光鮮亮麗，但為了這可能只有一秒的靚麗鏡頭，就得折騰上好幾個小時都可能。這和我們運動員差不多，賽場上短短十秒二十秒的時間，場下就是數年的努力。”陳中州意有所指地笑著附和道，“後面估計你還有幾支廣告，不過你比之前劉陽宇好，現在田管中心有你們兩個，算是有了兩張牌，打起來也變得容易一些。”
葉欽點了點頭，拍攝廣告代言這些東西，他以前沒經歷過，還豔羨過大姚和劉陽宇，現在自己體驗了一遍，其實談不上有太好的觀感，主要還是感覺太繁瑣了。
不過，受益和回報卻是巨大的，就今天這一支大眾阿薩特的廣告，就已經抵得上他之前所有比賽加起來掙的錢。
而且，這是他第一個商業代言，他的行情還在一路看漲，後續的商業收入會越來越多。
