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作為試飛員，伊恩測試了一下新的這臺戰爭機器，然後很不客氣的給了一個。如同之前所說的那樣，這東西的實際價值還不如造兩個專精空戰或者地面戰的單位出來，成本還要低不少。至於說完全沒用，倒也算不上，只是考慮到建造成本問題，絕對得不償失。這臺煉金巨龍的造價居然是碎紅鳥的三倍以上，這是伊恩上去試駕的時候從材料成本上估計的，工藝成本倒是不清楚。
在合適的戰場環境，任何裝備都能找到使用的地方，不過有其他裝備可以替代的時候，為什麼要使用成本死貴死貴，通用性不錯但是所有效能都不咋地的裝備呢？喜歡使用這種裝備只是說明瞭指揮人員的水平太差，沒辦法在合適的時間將合適的裝備調配到合適的位置。
至於這個煉金巨龍的工程負責人的臉色，伊恩的確稍微關注了一下，非常的不好看，伊恩的評價總結出來就是這是一個從設計方向上就出錯了的東西，完全是打臉的評價。當然，伊恩也不會去安慰一下這個負責人以及周圍的人，這完全是沒必要的事情，相比之下伊恩更關心的是，這個專案為何能夠上馬開工。
不管怎麼說，那個專案組還是繼續幹活的，只是被不再由伊恩進行測試，因為這次伊恩的嘴巴太不留德了，而伊恩也專心地投入到了碎紅鳥的後期測試當中。
碎紅鳥的功能性測試也已經差不多了，只有小型魔能光翼的穩定性問題尚待解決，其他功能都已經基本測試完畢，而剩下的測試基本都是防禦性測試，完成防禦功能測試之後，就能投入到實際戰鬥中進行測試了。不過以帝國的底蘊來說，應該也是有比紅翼還要高階的單位的，只是由於沒有對手所以根本沒有暴露才對。
另外，就是碎紅鳥身上的小型魔能反應堆並沒有被拆下來，後續的測試當中，都對伊恩開放了所有的功能，只是依舊有三隻紅翼在旁邊護航。實際上這行為挺浪費的，按照碎紅鳥的戰鬥力，距離夠近的話幹掉這三隻紅翼只需要半分鐘，然後再跑就是了。不過交了投名狀之後，伊恩也是不敢隨便跑了，不然回去也得關個五年多的，還不如在這邊待著，反正在哪幹活不是幹？至於剩下的學業？伊恩一天時間學的東西頂以前一個月，就是稍微缺乏點實踐而已。
“今天做防禦試驗，看看額定內的攻擊是否會造成預定效果，至於毀傷實驗就不做了，修複資金太高了。”
毀傷性實驗，是量産型裝備必須經歷的，會有多個不同的量産裝備被各種方式摧毀以確定裝備的防禦能力。不過現在嘛，碎紅鳥就一隻，還做破壞性試驗豈不是直接壞了就沒得玩了？所以這方面的測試只能跳過去，由理論值來代替。還好確定了整體結構之後，由人工靈魂能夠對整體的防禦能力進行計算，誤差還是比較小的。
在打壞了幾塊裝甲板之後，防禦實驗就結束了，因為總體設計還是相當不錯的，所以在連續兩天的防禦測試當中倒是沒有暴露出什麼明顯的問題，一切都在設計情況之內。
湊合透過了驗收，剩下的就是實戰內容了，而比較巧合的是，的確有這麼一個實戰內容的任務交給伊恩，還是一件挺麻煩的事情。
在開完任務會議之後，伊恩便開始做準備，倒不是準備什麼東西，而是把碎紅鳥的駕駛艙拆了，換個舒適一點的結構。這次任務可是蛋疼的要執行長達十七天，也不知道這些人是怎麼想的，十七天都足夠伊恩找個地方隱居下來了。當然伊恩沒這個打算，找個人跡罕至的地方多無聊啊？
所以說伊恩就蛋疼的改裝駕駛艙去了，反正駕駛艙的結構對於控制來說沒什麼影響的，舒適一點對伊恩來說是件好事，要不然十七天下來，人先撐不住了。
至於其他的，就是補給物資了，伊恩需要在駕駛艙內準備十七天的生活物資，這體積也不小，吃喝拉撒都得解決，著實費了不少腦筋才完成。而這次任務同行的，除了那三隻一直負責監視的紅翼外，就是一些飛行魔獸。反抗軍的經濟實力還是不行，即使想辦法得到了紅翼的完整設計圖紙也沒有能力大批次的進行建造，沒有工業基礎只能靠其他國家的援助。
至於飛行魔獸，對付空中單位不咋地，不過用來運輸的話價效比還是相當不錯的，而且維護起來更加方便，食物管夠的情況下普通人也能負責，不像那些煉金裝置，只有煉金術士能夠進行保養維護。
早上，在天還沒亮的時候，伊恩便坐進了駕駛艙開始檢查。雖然外面的那些維護人員已經從頭到尾檢查兩遍了，不過伊恩還是覺得自己檢查一遍更安全一些。
啟動光翼，伊恩讓碎紅鳥慢慢飄起來，然後抓起了一個掛艙。對於碎紅鳥來說，相比其他的飛行魔獸動力太強，如果用來運人的話沒準撞死再露面了，所以伊恩這次只是負責運輸一些重型裝備，而其他隨同人員則是攜帶隨身裝備的情況下乘坐飛行魔獸進行機動。
帶起比自重還要多兩倍的裝備，伊恩讓碎紅鳥艱難的飛了起來。這種狀態下機動性簡直渣到爆，不過還算能飛就是了，至少速度已經降低到了飛行魔獸能追上的速度。另外的三隻紅翼，也在啟動後各自拿了一個小箱子。不過紅翼拿的箱子並不全是裝備，有兩個箱子純粹就是儲能箱子，專門給紅翼用於充能的。畢竟紅翼本身只有一套聚能陣用於保障基本活動，不像碎紅鳥有一套自己的反應堆，找個地方休息會就能充滿能源。
仔細檢查了一遍航線圖，伊恩跟著領航的一隻紅翼，慢慢飛到了雲層當中，保持著隱蔽飛行的姿態，開始了為期兩天的飛行。
