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其實他們說的都是事實，就陳康傑所知，國內即便是多年後的大多數高速公路也沒有處於盈利狀態，只有東部地區幾條高速的收益還算不錯。
高速公路的收益受到幾個因素的影響較大，專案造價，管理成本，財務費用，車流量，通行費價格，這幾個因素關鍵性的影響到了這一筆投資是否合算。
從東西部的對比上，在西部地區興建高速，專案造價往往會比東部地區高很多，管理成本也相對多一些，而由於經濟的落後，車流量比較低，而財務費用都是一樣的，雖然通行費用山區高速會略高，但是這又會反過來本身影響到本來就不高的車流量，導致的還是總體收益減少。
這樣一做對比，明眼人都明白同樣的投資放在哪裡會更划算，可是說這話的那些人不管是因為什麼原因，他們都只將話說了一半。
前幾年國內的思想解放還是羞答答的，隨著一代人的過去，新一代的執政團隊的上來，從上到下，思想的解放倒是徹底了，一切向錢看，各地一切以經濟建設為中心，從官員到民間，每個人的眼裡面盯著的都是錢，每個人都學得特別會算直接的經濟賬。
這是好事，說明了大家都有緊迫感，都有了改變貧窮落後面貌的決心和願望，可是對於一部分人來說，除了會算經濟賬之外，還應該會算公益賬，要是都只朝著純粹的經濟效益看的話，西部要趕上東部，那恐怕是七八十年後的事情了，簡直遙遙無期，想都想不到。
建設高速公路，不能完全出自經濟目的，相反很大程度上應該從有利於國計民生和社會效益出發，帶有明顯的戰略性和公益性目的。
有些高速公路從經濟角度看起來並不可行，但是從社會公益事業角度出發，具有較好的社會效益，能極大的促進商品流通，帶動地區發展和脫貧，利於民眾的往來和對外交往，還能順著公路引進新思想和新辦法等等，可惜那些相關的利益部門和人員都看不到，是他們真的沒看到嗎，恐怕未必，只是從他們各自的利益角度出發，有那樣的偏頗認識，也無可厚非。
從現實的角度考慮，最適合投資高速公路的人也只有陳康傑，只有他有這個實力維持一定的收益平衡，這就不得不提到影響高速公路收益裡面的關鍵因素之一的財務費用。
高速公路由於投資巨大，動則幾十億，甚至上百億，因此各地對高速公路的投資幾乎都是銀行貸款佔據大頭，那麼有一個問題就來了，有銀行貸款，就得還貸，重要的是還得追加利息，這可是一座大山。
國內銀行長期貸款的年利率為百分之6.39，在東部地區，一條長100公里、平均每公里造價6000萬元的四車道高速公路，每年還給銀行的費用就高達3.8億，陳康傑曾記得，東部某經濟大省的一條高速，2006年的收費是7億元，可是還給銀行就去了4億，一半多都被銀行拿去了，再加上龐大的日常維修費用和管理費用，只能是勉強盈利，收回投資很是艱難，東部都如此，何況西部。
可是這個問題在陳康傑的身上不存在，他是不會找銀行貸款的，所以就不會有財務費用的產生，那些利息就能全部留下來，這在一定程度上減少了他的投資風險和擴大了投資收益，即便是在西部地區，他也能勉強維持收支的平衡，對於收回投資也有保障一些，這就是為何陳康傑會讓在國家批准的基礎上下調通行費的原因，至於銀行的那些錢，還是讓他們貸到工業領域和服務業行業去吧，否則西部地區本來就夠窮，要是再揹負這麼龐大的利息負擔，那真的是雪上加霜。
“你那樣做，應該收益很小，或許很多年後都難得收回成本，這個你有沒有考慮過。”，吃過午飯後，陳康傑與老爺子在院子裡擺開陣勢廝殺起來，老爺子在用炮吃掉陳康傑一個小卒子的時候，又提起了他們上午所說的事情。
只要陳康傑前來，老爺子就會心情大好，所以保健醫生和老夫人也願意讓他與陳康傑多活動一下，這對他的身體有好處。
老爺子現在身體是有些虛，但是腦子還沒有糊塗，許多事情他都記得，也都明白。
“沒事，我有辦法的，再說了，就算收不回成本，也沒關係，我的目的也不是為了賺錢，，，，我跨馬，擋住你這顆炮，看你這顆炮還能怎麼跑。”，陳康傑斜跳過一匹馬，這樣的話，老爺子的這隻炮要麼就是車吃掉，要麼就翻過陳康傑的馬吃掉他的另一顆小卒子後被陳康傑的零一匹馬吃掉。
其他人與他下棋，棋藝不行的，老爺子覺得沒意思，棋藝好的，會有意無意中讓著他老人家，目的是讓他高興，只有陳康傑棋藝還行，並且毫不相讓，正常廝殺，所以現在老爺子覺得陳康傑是最好的棋友。
以前陳康傑也讓，可是老爺子並不高興，所以他現在一點不讓了，這樣子兩人都痛快。
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“精進不少嘛，我這顆炮完蛋，就少了遠端打擊能力，看來我是要輸了，這都怪我貪小利，失了大頭”，話是這麼說，可是老爺子並沒有就此繳械，而是帶著老花鏡盯著棋盤上，爭取能夠找到破解的辦法。
多少年來，不管面對何種困難，起起落落三次，老爺子都沒有放棄過該有的信念，這種精神，在他下棋的時候，同樣表現得淋漓盡致，這是他這麼些年能夠東山再起，並且爬上權力巔峰、還能影響到這個國家的未來和走向的一個重要原因。
只是這一次，老爺子真的是被陳康傑逼到死角了，無論怎麼絞盡腦汁，也是迴天乏力，最後只能繳械投降，陳康傑難得的勝了老爺子一回。
