林玲躺在屬於自己的大床上，也想找回昨夜的感覺和印象，他有些懊惱自己，人生中最重要的第一次就怎麼稀裡糊塗的就沒有了。
漸漸的，她也想起了一些與陳康傑想到的相似內容，只是沒有陳康傑腦海中那麼深刻，即便如此，即便是一人獨處，林玲自己臉色同樣會變紅，多少還是會難為情的。
等實在捕捉不到更多資訊之後，林玲的腦子裡閃現出了陳康傑的話，“我會負責任的，，，，，，，我需要點時間，，，，，，，如果你是喜歡我的話，，，，，，如果你不喜歡我的話，，，，，。”。
“我喜歡他嗎。”，林玲內心中開始不斷自己追問自己。
“應該是喜歡的”，林玲這樣自己給出答案。
從當初互相坐在一起分析“統一”公司的競爭手段開始，陳康傑給自己的印象就越來越深，食堂裡，他解決了員工吃飯環境平等的問題，雖然事情不大，可是那時候自己心裡是為他鼓掌的，想不到的是，出了食堂大門，這傢伙竟然將他的座駕送給自己開，那一刻，自己會無端端的有一種收到定情信物的感覺，怪怪的，淡淡的，甜甜的。
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再往後，自己去了他姐姐的公司工作，兩人情同姐妹，相處融洽，那一日，在塵土飛揚的工地，自己才知道自己每天都聽著入睡的那些歌曲居然大多數是出自這個男孩子之後，如果要是不喜歡他，那自己怎麼會在之後每次聽到那些歌曲會在眼前出現他的樣子，如果自己不喜歡他，昨天怎麼會很想將自己過去的愛情故事告訴他，如果自己不喜歡他，怎麼自己會感覺和他坐在一起是那麼的放鬆，那麼的開心。
很快，又有一個現實的問題在林玲的腦子裡揮之不去，那些算是喜歡嗎，就算我喜歡他，可是他還是一個孩子啊，我們年齡相差十歲，相差十歲，這現實嗎。
然而這個時候，又會有一些畫面冒出來衝擊這個問題，陳康傑一耳光扇在牛德志臉上的時候表情是那麼的剛毅，陳康傑點起香菸吐出菸圈的形態是那麼的具有男人味，從洗手間出來見到自己說“我會負責任的”又是那麼的可信，一點點和個孩子的名詞不挨邊。
在一連串的矛盾之中，林玲熟睡了過去，昨夜她真的沒有睡好，折騰到幾點他們根本就不知道。
又反過來，陳康傑這個時候已經在熊自強他們的陪同下趕到了築城機場，打算等待安檢登機飛往香港。
今天的天氣已經完全放晴，陽光明媚，雨後的空氣十分潔淨，機場周圍的山上鬱鬱蔥蔥，路邊的小草營養充沛的拼命生長，整個築城機場工地上很多工人正在雨後的泥濘的工地中揮汗忙碌，各種大型機器搖擺轟鳴，到處都是生機勃勃的景象，可是陳康傑一改往日的活潑嬉笑，耷拉著腦袋坐在候機廳貴賓室的沙發上一言不發。
築城機場為了滿足迅速增長的市場需要和體現省委省政府的雄心壯志，正在做4e級改造，已經到了最後的攻堅階段，等明年建好之後，將能滿足每年1500萬人次的空中運輸需要，屆時他們還會申請將這個機場升格為國際機場，滿足於日益頻繁的國際交往，巍峨的拱圓形鋼結構玻璃牆候機大樓也將取代現在的方正磚石結構候機樓。
有人批評省裡的這個舉動是面子工程，是形象工程，為此投入18億的改造資金是劃不來的，因為現在的每年進出港人數與1500萬還相差很遠，不過陳康傑對此倒是極力贊同的。
94年之後，全國的經濟會行駛在快車道上，特別是東部地區，出口經濟會變得更加強大和旺盛，在這樣的情況下，做一些具有前瞻性的規劃和建設，是非常明智的選擇。
何況從92年開始，黔州的經濟發展就是行駛在超車道上，95後，這種超車的速度還會進一步的加快，因為陳康傑投資的那些大型高科技專案會相繼投產，以此帶動的一大批配套引資專案也會開會和投產，再往後，煤化工專案，大飛機專案也會跟著發揮出經濟效益，如果再加上4500公里的省內高速網開工建設的話，這種超車的速度起碼會延續到下個世紀的十年甚至20年，這一切帶動的省內外、國內外的投資和產業轉移是極為深遠的。
如果真一步一步來，那麼2002左右，這個機場就需要擴建一次，2010年左右還要擴建一次，對於這種重複性的不間斷的基礎設施建設和市政建設，陳康傑是深惡痛絕的。
到過很多城市的他，總能發現，許多城市的道路一年四季都在做改造，都在建設，都在美化，許多才修好一年兩年的街道，已經被挖開，不是埋電線就是栽樹木，不是鋪地磚就是要擴寬，有些剛建好沒幾年的車站也被推倒了重建，反正就是當官的在拿老百姓的錢瞎折騰。
所有人都明白，那就是某些人的斂財手段而已，可是老百姓沒辦法，根本無法阻止，所以相對來說，陳康傑寧可支援政府做一些十年、十五年不會落後的規劃和建設，相比起來，這反而是成本最低的。
飛機在雲層裡穿梭，不管陳康傑的心情怎麼樣，他現在都必須要將此次出門的“豔遇”拋開，去做好他該做的事情。
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