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“梁書記，何市長，你們的發展前景很好的，就是交通是個大問題”，在接待李超人的小型會議上，李超人直言不諱的說道。
“李先生說的是實情，很久以前我們就意識到這個問題，只不過交通基礎設施很難一下子得到改變，從去年開始，我們得到了歐陽震華先生的大力支援，開工了兩條轄區內的高速公路，八月底，鐵道部的工作會議作出了一個規劃，改造四條鐵路，由我市到湘南省珠城這條鐵路就是其中之一，將進行全面的電氣化改造，同時開工建設複線，這樣三到四年之後，我市的運輸能力將增加三倍”，梁敏寬坦誠的回應道。
“如果能將高速與省城連線，並且向南延生到粵東出海，那就最好，黔州這裡十分急需要一條出海大通道”，李超人根據他的眼光和認識，提出了一條意見。
“修建跨省的通道，別說我們資金不夠，就算是夠了，那也不行，那需要國家規劃，屬於國家戰略，省裡估計都沒轍”，何保國笑著不好意思的解釋道。
省內只能做自己內部的規劃和建設，如果屬於國家骨幹網路的，得由中央統一規劃，並且這些專案，還得經過上一級的批准，在國內，專案審批，可是一個大麻煩，政府牢牢的將審批權控制在手中，一方面確實能夠增加宏觀的管理和調控，發揮政府的管理能力，但是滋生了數不清的腐敗以及降低了經濟建設的效率，不管是國內的投資商還是國外的投資商，最怕的就是專案審批，甚至於就連手握審批權的官員也煩擾，為何，因為他們自己也有專案要上一級機構審批，同樣也要跑腿，否則，每年也不會有那麼多的縣市長，省長副省長扎堆往京城跑。
“李先生難道也打算到這邊來投資點什麼。”，歐陽震華感興趣的問李超人。
“歐陽先生看中的地方，必定是一個商機無限之處，你們已經捷足先登了，我打算跟在你們後面揀點殘根剩飯”，李超人爽朗的開起了玩笑。
曾經在某個時候，李超人還是歐陽震華的偶像，具有神聖的地位，結果在今天，歐陽震華成了李超人恭維的物件，人世間真是世事難料，每天都在有不同的傳奇在不同人的身上上演。
“李先生這麼說，我可是十分慚愧和汗顏”，歐陽震華擺了擺手，然後接著問：“不知道李先生的興趣在哪個領域。”。
歐陽震華問的問題，也是在坐的兩位主官感興趣的問題。
“你們最近啟用了一個城市別稱，叫“涼都”，只不過我影響最深的還是之前的別稱，“江南煤都”，煤，是我國的主要能源，有著無窮的潛力，我對這裡的這種黑黃金相當有興趣”，李超人的眼光果然獨到，煤炭的的確確是當地的最大資源，看來李超人來之前，是做足了一番功夫的。
“李先生想開礦。”，梁敏寬好奇的詢問道。
“我們要建設的電廠，本來就是依靠煤炭的火力電站，如果能夠將產業鏈延長，上下游聯動，才能發揮出最大的效益，創造更大的利潤”，李超人的經營之道，果然不是蓋的，拿捏問題拿捏得很準。
在這簡單的對話中，傳遞出一個資訊，那就是李超人之前沒有和歐陽震華溝透過有關開礦的事宜，他想自己單獨吃著一塊肉。
如果換成別人，可能會生氣，會有想法，不過這對陳康傑來說，是好事情，他並不介懷李超人單獨到六水盤投資，反而投資的多元化有利於當地的發展，如果將當地的前途全部繫結在宏源或者陳康傑的頭上，不管是對於地方還是對於他陳康傑來說，都不是好事，走不上一條正確的理性軌道，雙方都有壓力。
功高震主的道理，陳康傑是很明白的，一旦某家企業的實力決定到一個城市，或者決定到一個省的全部命運，那麼依照以往的政府習慣，反而有可能會制肘他，從另一方面來說，不利於陳啟剛走向高層，那會讓人很詬病的，再則從人的因素來看，當一個地方的主官遇到發展的時候，遇到需要資金的時候，腦子裡馬上想到的就是找某個企業或者找某個人，那麼在這樣的境況之下，此地的幹部能成熟起來才怪，這種依賴性會限制幹部的能動性和創造性，極為不利於他們在經濟建設方面的成熟和成長。
只不過後來因為陳康傑的某些建議，又使得他們合作在了一起，或者說是陳康傑需要出面幫李超人的嘛。
在市裡和市領導以及羅子榮為主的區領導見過面，商談過之後，李超人又提出到六隻來考察，歐陽震華與他一起相攜而來，反正他也有一段時間沒有見到陳康傑了。
李超人來六隻，有兩個目的，其一，那就是看一看宏源的投資，瞭解一下六隻的發展狀況，其次，也是最主要的，那就是打算見見陳康傑，算是不正式的拜訪。
從陳康傑的角度來說，李超人來了，他也是很有興趣見一見，想當年，他還專門看過李超人的傳記呢，前一次在香港，可沒有機會做深談，陳康傑希望能夠從這些老江湖的身上學習，人家可是靠真本事打拼出的一片天地，與陳康傑依靠對歷史的早知道發展起來截然不同，那種後天鍛煉出來的商戰能力，更加的值得敬佩。
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李超人到六隻的第一天，就是拜會陳啟剛以及周毅，二位同樣需要招待一番，表示表示，這可是正兒八經的知名港商。
