教皇皺眉看了看若昂四世，不明白這個中國附庸國國王為什麼這麼喜歡音樂。那些葡萄牙音樂並不是宗教音樂，讓亞歷山大七世有些被幹擾的不爽。
不過葡萄牙國王是李植的紅人，即便是教皇也不敢輕易得罪。教皇眯起了眼睛，看向了西面的方向。
開始時候他什麼都看不到，但隨著輪船一點點行駛，他很快就看到了一個令他無比震驚的巨大海港。
教宗也去過荷蘭阿姆斯特丹，那是一個令人印象深刻的巨港。荷蘭人的港口是歐洲的貿易中心。本來教宗以為世界上不可能會有比阿姆斯特丹更龐大的港口了，但是眼前的一切完全打碎了他的判斷力。
渤海西岸的海岸線上，數不盡的輪船泊位一點點出現在亞歷山大七世眼前。具體有多少，他完全數不清，只知道從南到北，視野內全部是碼頭和泊位。
一般來說，這個時代的港口都是修建在海灣中的。海灣的入口必須很小，這樣海港的防禦者就可以在海灣入口處建立崗哨和防禦設施，保護海灣中的船隻。
但是李植的天津大沽港完全沒有考慮防禦的問題，沿著裸露的海岸線南北肆意擴充套件。因為李植不相信有任何人敢殺到東亞挑戰自己的制海權。
越往前面開，身邊的輪船就越多。亞歷山大七世原以為自己所在這艘八百噸的鋼鐵輪船已經是巨艦了，畢竟在歐洲很少有千噸巨艦。
然而實際情況是，八百噸貨船在天津港只是中上水平。
經過二十多年的發展，李植已經開始批次製造超過一千噸的大型輪船。亞歷山大七世很快就看到一輛巨大的貨船，鋼鐵船身，刷著白色船漆，是自己所在船的兩倍大，足足大了幾圈。那船上擺滿了灰色的集裝箱，在船上還有一個滑輪起重機。
教皇陛下瞠目結舌地看著那艘巨艦從自己的身邊開過去。他盤算既然貨船可以做這麼大，那李植的戰艦可以做到什麼程度？
兩千噸？
大船、小船，一艘一艘滿載著貨物的輪船車水馬龍，在進出港口的水道上排成了兩條長龍。越靠近海岸線，這兩條長龍的密度就越高。到了後面，亞歷山大七世感覺船和船之間的間隙還不到一百米。
到底大沽港一天要發出多少貨物？
大齊和海外殖民地之間到底有多大的貿易交換？這天津大沽港的繁忙程度完全超越亞歷山大七世的想象。
這不是一個國家的中心，這是太平洋和印度洋的中心。
輪船進入了海港，漸漸靠近了分配給它的泊位。
亞歷山大七世很快就看到了碼頭上等待自己的湯若望。他還是一個普通教士時候就和湯若望共事過，那時候湯若望博學多才，亞歷山大七世長袖善舞，二人都頗有名氣。幾十年過去，湯若望成為了中國最著名的傳教士，而亞歷山大七世成為了教皇。
不過讓亞歷山大七世驚訝的不是湯若望那一身徹頭徹尾的中國式打扮發型，而是碼頭上三架馬車一樣的運輸工具。
在三個車夫的操作下，那三個沒有馬匹牽引的車輛在沒有外部動力的條件下自動行駛，停靠在碼頭上。那些車子甚至還倒了幾次車，在碼頭上找了最佳的停靠地點。
亞歷山大七世瞪大了眼睛，好久都沒有反應過來。他指著那些黑色大車，朝身邊的葡萄牙水手大聲問道：
“告訴我……那……那是什麼？”
