大約半小時後，十輛車將第一項全部測完，列出了排名。
張朔對著鏡頭做完簡單總結，緊接著開始測試第二項。
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蘇清妍操縱無人機升空，韓素地面拍攝，張朔負責計時和記錄。
十輛車先後下賽道，各跑了三圈，共用了一個多小時。
張朔取各自最快圈速，記錄在案。
“前兩項都已測完，成績大家也都看到了，接下來進行最後一項測試。”
由於時間較緊，眾人略作休息，便開始第三項測試。
十輛車像職業比賽那樣來到出發位置，列隊整齊。
得到張朔示意後，現場工作人員操作綠燈亮起，十輛車隨即啟動出發，開始了“比賽”。
雖然程式和場地都和職業比賽沒區別，但十輛車在賽道上的姿態……
著實有點辣眼睛。
沒有一個跑的快的，彼此之間不僅沒有你爭我奪的勁頭，反而還十分謙讓，深怕一不小心碰到對方。
可謂堅決貫徹落實了張朔的要求。
十幾分鍾後，十輛車才終於全部跑完三圈。
最終，分列前三的分別是凱迪拉克ct5，本田雅閣，寶馬3系。
而倒數一二三名，分別是賓士c級，奧迪a4，雷克薩斯es200。
這個成績絲毫談不上嚴謹。
尤其考慮到，開賓士c級和奧迪a4的，還是兩個小心翼翼的妹子。
當然，張朔也不需要嚴謹，他只需要走一下測試的過場，結果並不重要。
歸根結底，他需要的只是熱度和聲望，不是真的要當什麼權威車評人。
全部測試完後，已接近十一點半。
車手和車輛再次排成一排，張朔面對鏡頭開始做總結。
“如各位所見，全部專案都已測完，十輛車在賽道上孰強孰弱已見分曉，但你以為這就結束了嗎？”
“如果僅僅只是在賽道上跑幾圈，那和其他那些垃圾車評節目有什麼區別？”
“這不過是上半場而已，下半場的測評，將驚爆你的眼球，我們下午見！”
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