之後李初就與施天逸談論這江南應該當如何的治理這個話題，一直談到了深夜。
第二日清晨李初就下了一道指令，徵調原韓喚、韓文父子、陳兕父子到江南來，任韓喚為兩浙路副轉運使，任陳兕為江南西路副轉運使，雖為副使，但是實際的權利乃是正兒八經的正級權利。
而陳安仁等人，雖然掛著正使的官職，但是實際並不掌控權利跟名聲，只是掛個名而已。
從江寧到杭州的鐵路也已經修通了。
通車的時間也定了，兩日後乃是一個吉日，可以進行一個通車儀式。
從杭州到江南西路的鐵路計劃也已經啟動了，這邊招募了不少的百姓流民參與進來工作，這邊的地基也已經打好了，就等著鐵路運送過來。
而汝墳鎮那邊的鐵路也已經修建好了。
直接從汝墳鎮到樊城縣。
由於到襄陽需要建造一條大橋，目前這條大橋還未建設。
兩天後，李初親自參加了寧杭鐵路的通車儀式。
作為在大宋行駛的第一輛火車，李初給予其起了一個名字，叫‘江南號’。
江南號是前後兩個火車頭組成，中間的車廂為二十五個空調車廂。
火車的顏色也被刷成了白藍兩色。
也後是後世的那種款式。
這一次寧杭鐵路的通車儀式邀請了江寧地區的有名望計程車人來參加，同時那淮南東西路的轉運使，這一次李初也邀請了過來，直接用黑鷹直升飛機將他們接送了過來。
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在鐵路開車前，首先是江寧火車站的建成慶祝儀式。
這一天，玄武湖這邊人山人海。
到處都是來觀望看熱鬧的老百姓們，李初安置了大量的麒麟軍在這邊維護秩序，同時也保護各路來參加計程車人名士等等。
在江寧火車站前，李初在這邊舉行了一個盛大的開幕式，邀請了許多的名妓歌姬過來載歌載舞。
一片歡騰之後，則開始進入火車站。
第一輛火車通車之前，火車站暫時不對外開放。
這個所謂的開放就是沒有購買火車票的人，暫時不允許進入火車站。
主要是這邊的人太多了，如若一次性直接湧入火車站類，整個火車站的秩序定然會全部亂掉，再加上他們又不坐車，只是為了好奇這就更加大了火車站內的擁擠。
參觀，可以，通車之後隨便你什麼時候來過來都可以。
這一次通車儀式，開通了三輛火車。
打頭的是江南號，這是個空調車，這個車暫時不對外售票，今天能登上這個火車的人都是麒麟軍邀請過來的名士或者對江寧府、對火車站有巨大貢獻的人。
其次則是兩輛非空調車，也就是後世那種綠皮車。
不過這綠皮車的車體顏色也被重新刷了，統一為白紅相間，裡面的座位也被更換為更舒適一點的硬座。
裡面看起來乾乾淨淨的，賞心悅目的很。
這種非空調車，則是對外售票，只要買了票的人就可以登上車，乘火車到杭州去。
只是這票一放出來就立馬被人給哄搶光了。
ps：對這章中麒麟軍領土範圍，我在書友群裡放出了一張圖片，就是李初所勾畫出來的那個麒麟軍範圍圖。(未完待續。)
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