老子是『性』命雙修始祖，是道教開山祖師，是『性』命雙修的修煉理論的創始人。
由此，我們可以將『性』命雙修分為『性』功與命功兩種，『性』功是道教與儒、佛相通的地方，而命功則是道教獨有的傳統，不講命功，不是道教。
陳攖寧大師認為，仙道貴生、樂生、重生、追求長生，所以它是生本主義，這正是道家仙學最具特『色』的地方。
他認為『性』命相依，命為重。他用燈作比喻，燈油是命，燈光是『性』；有燈無油，燈必不能發光；
徒有燈油而不能發光，則不能顯現油燈照明之用；修道之意在教人積足油量，並教以點燈之法，則人生必充滿光輝。
所以在修行中，只有『性』命雙修身心全面的修煉，才能達到至高完美的境界，否則最終的結果終究是一場空談。
至於修行的最終能不夠白日飛昇，也許沒有人知道，但是在每一次在市場中的交易又何嘗不是人生的另一種修煉.
如果做不到技術和心『性』一同修煉，最終的結果必然是一無所獲。
因為無論多麼完美的技術，多麼豐富的經驗，多麼合理的策略都需要人來執行.
如果內心無法駕馭那種因為面對市場的恐懼和貪婪，無法執行因為技術而設定的交易策略，那麼這樣的技術何嘗不是相當於根本就不存在。
但是如果光有強大的內心，又不懂任何的技術，在面對著市場中猛烈的波動，僅僅靠著一廂情願的想法去任意為之，最終的結果也不難想象會是什麼樣子。
中國幾千年的道家思想早已滲透到了每一個人的心中，即便是信仰著其它宗教的人們也大多都會受到道家思想的影響，哪怕是陳青山這個毫無信仰的傢伙也同樣如此。
雖然他沒有接受過任何的道學，但是他的想法無疑暗合這種思想，因為他很明白自己的弱點和優點，他知道心態和技術對於交易究竟有多大的影響。
只是他看著沈嵐輕輕皺著眉好像還是似懂非懂，可能考慮到為了讓她更容易理解，他說：“這就像是司機開車，正常來說能拿到駕照起碼是一個合格的司機，但是很多女司機一遇到突發事件，就會幹出讓別人簡直無法理解的事情.
甚至有的能把車從地上開到樹上，原因不是她們不會開車，也不是說開車的技術太差，主要就是因為在緊張的時間忘記了所有，因為心態受到了影響反應不過來，最終把油門當成了剎車，把汽車開成了坦克。”
正所謂說著無心聽著有意，陳青山這麼一說立馬就惹到了馬蜂窩，誰讓這廝得意忘形之下，忘了他面前唯一的聽眾就是個女人呢。
只見沈嵐杏眼一瞪，惡狠狠道：“女司機怎麼了？女司機遵守交通規則，從不搶道，從不超速，你這是看不起女『性』，你這是歧視，不是說女子也頂半邊天麼，你為什麼不說男司機把油門踩到底，出了多少事故。”
陳青山一看沈嵐反應這麼大，立馬就意識到惹下了麻煩，雖然他心裡就是因為大男子主義所以總會下意識看不起女人。
但是這話要是敢說出來，天知道眼前這個嬌媚可人的小狐狸精會不會化身成大老虎，然後在他身上咬上幾口。
陳青山乾笑著解釋道：“我不是這個意思，我就是打個比方，你懂得，比方而已，我的意思是說人在交易這個路上開車的時間，同樣會因為心理上不同的承受能力而做出不同的反應，所以就算老司機學。
老股民因為市場學到了經驗技術，但是因為信心甚至精神被市場摧毀，再沒有重建之前總會有一種前怕狼後怕虎又想吃肉的想法，有時間甚至還不如新人的心思素質好了。
