不少飛機生産公司都是紛紛側目，因為這些科技的資料表現出來太驚人了。比目前任何的客機都是要領先一大截啊！
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星辰飛機公司總部。
秦海浪坐在會議室當中，距離超級運輸機的試飛已經過去了兩天。他還沒有選擇立馬回羊城那邊。因為他還有有一些後續的事情需要處理一下。就是把他的三條客機生産線兌換出來用來安裝。
“小李，我們三款客機的裝置、生産資料交給美帝航空管理ju那邊審核了沒有？”秦海浪對秘書小李問道。
“一個月之前就遞交過去了。我估計不用多久就應該會有訊息的。”小李道。
“恩，那就好。”秦海浪點點頭。想要拿到適航證，並不是你生産出來的時候才去審核。在你研發出來的時候，你也要遞交一份生産資料的引數過去的。
舉例來說，曾經安全座椅的標準是能抗8g載荷，但後來的事故證明瞭這個指標還不夠安全，因而這個管理局就將標準提升到16g。
你遞交的資料就是要讓你飛機的這些引數必須都是在它們規定的標準先上才行！
不然你生出來的飛機達不到對方的標準線，生産出來也是廢鐵不能賣啊。
“秦總，我們的飛機能不能透過審核啊？”柳思思有些擔心的道。她也清楚這個航空管理局是非常的嚴格的。任何一點達不到對方的規格要求，都是不行的。
“放心，我們的客機的各方面資料都是是在它們規定的及格線之上，還是n倍！就單單拿這個座椅標準負荷來說，對方規定的是16g。他的808客機的座椅負荷是26g，絕對是超出了及格線中的無敵優秀的存在。其它各方面引數也是異常的出色。”比如動力、航電系統、電源系統、apu、高升力系統、液壓系統、燃油系統、空氣管理系統、起落架系統、發動機振動監測儀、發動機介面控制裝置、主飛行控制系統、駕駛艙控制系統、防火系統等等等絕對是超出合格線幾倍的存在，所以秦海浪對於自己的這一次生産資料申請還是很有信心的。
“秦總，雖然前面這幾種審核都是會容易一點過。但是到了我們的飛機生産出來，進行試飛審核，申請這個國際適航證的時候我覺得會很難。也許美帝航空管理ju和歐洲那邊的管理局會卡住我們！因為目前它們是屬於壟斷狀態，民航飛機大部分都是它們兩家旗下的公司生産的，它們現在就是一言堂的主！我們的飛機又那麼的優秀……我擔心……”小李把自己心中的擔心說了出來。
比如狗熊國的i96客機，就被歐洲航空管理ju那邊以安全為名拒絕飛越歐洲領空，隨後狗熊國表示不取消禁令就斷歐洲石油和天然氣，然後那邊立馬表示i96是安全的，可以飛越歐洲領空。
其實這個國際適航證就是一個笑話！
但是你拿不到的話，那麼你的飛機再牛逼也進軍不了國際市場，就是這麼簡單。秦海浪自己承認沒有那個狗熊叼，人家有資本啊，牛氣哄哄啊。他就一個小人物。
面對這樣的壟斷勢力的確是很蛋疼。
“到時候再說吧。”秦海浪淡淡的道。反正到時候見招拆招就是了。
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卡斯鉑參加一個活動，活動之後，不少記者都是紛紛的採訪他。畢竟他是波音的總裁啊。還是一個風雲人物的存在。
“卡斯鉑先生，前幾天星辰飛機製造公司公佈了三款客機的資料。它們的資料表現出來太驚人了。特別是808客機，它如果製造出來，那就是全球最大的客機了啊。您對此有什麼看法？”一個記者對著卡斯鉑問道。
