便是因為路易達孚是第一產業中的佼佼者，擁有路易達孚即可影響眾多第二產業，以及第三產業的發展潛力和趨勢。
反觀百島與鵬城相同，都是從一個小漁村開始建設，第一產業和第二產業支柱薄弱，卻將初期有限的資金搞什麼度假村和酒店。
可百島的旅遊景觀與人文地理，相比於其它歷史悠久的地方，當真談不上有任何競爭力，一味的模仿濠鏡卻無政策，最終的結果可想而知。
如若一帆風順，自是不必多說，可旅遊業和服務業必須要有足夠的經濟基礎為前提，起碼20年內兩個行業不會有騰飛的可能。
如此，默默耽誤20年的高速發展期，完全是本末倒置浪費時間的行為。
既然徹底選擇站隊，也已然切斷了退路，林鋒也不怕說實話得罪人。
曾生仔細考慮著林鋒的話，當即點頭道："我會致電賈市長轉述這番話，並建議吳市長認真參考記得建議。”
"多謝！”林鋒點點頭道。
尺有所短，寸有所長。
如今大家都在摸著石頭過河，相互印證學習發展方向是否正確，鵬城和百島同在一個起跑線上，卻也不知彼此道路是否真的正確。
鵬城發展能得到林鋒這種級別存在的認可，曾生打心底是非常驕傲且自豪的。
儘管招商局在百島並無投資，甚至某種程度上彼此還屬於競爭關係，卻也不希望百島走錯發展道路，因為大家都擁有一個理想。
曾生見沒了下文，不禁詢問道："林生覺得，百島該走哪條發展路線的好？"
就算招商局不拿林鋒當外人，也終究是個外人，最起碼暫時是。
這種問題卻是不該詢問，林鋒也就笑了笑道："如何發展要依形勢作出調整，眼下與島國合作不失為好的辦法。
"如何發展百島我並不瞭解，但對於前海、橫琴、星都早已有了計劃，也已經開始實施。"
"是什麼？"曾生迫不及待的問道。
"前海造船，橫琴需要確認合作專案，星都...還要看總帥與美利堅的溝通進度，計劃也是在不斷調整。”
造船！!
曾生頓時百感交集，心領神會的點點頭，不乏有著一絲惆悵。
與輪船招商局一同開辦的，還有江南製造總局，北洋時代曾是東亞第一世界第九的強大水師。
目前北方規模最大的船舶製造江南造船廠，前身便是李文忠公開辦的江南製造總局。
北洋水師的落寞，輪船招商局的衰敗，江南製造總局也逐漸退出歷史舞臺。
隨著戰爭結束，西方國家開始將船舶製造交予島國，55年時歐美佔據世界造船份額80,島國僅佔據17。
僅僅十年時間歐美份額便退到55,島國上升份額至42。到了75年島國超越西方國家上升至52,歐美份額退到41。
如今！!
島國不再甘心受限於美利堅，從勞動密集型船舶裝配工程，準備晉升到技術密集型的高階造船領域，並逐步向資本密集型發展。
這樣一來，不禁極大程度剌激美利堅與西方國家的神經，在剛剛踏入的80年代作出戰略規劃，準備將勞動密集型的船舶裝配工程，轉移到南高麗國與島國競爭。
而此時儘管北方同樣渴望，卻受限於技術水平無能為力，這也是曾生惆悵的原因之一。
