200多名債權人！！
200多名實習律師！!
200多封跨國起訴信！！
單是應對官司董家怕是分身乏術，以東方海外目前的財務狀況來看，債券利息是每年營收的2.3倍左右。
更何況現在股價跌到褲子都提不上了，渣打和港府見了都得不斷揺頭，能還上錢才算是見了鬼了。
還不上錢？那可不行。
欠債還錢，天經地義。
即便是天王老子來了，這錢也得一分不動還上，就算把船拆了賣廢鐵也得湊錢還。
破產，重組，等待東方海外的僅有一條出路，連帶著金山輪船以及剛剛收購的福納斯“懷特公司一起跟著倒黴。
這就完了嗎？當然沒完呢。
高達72的負債率，4.7億巷幣的銀行負債，將會是壓死駱駝的最後一根稻草。
以滙豐和渣打為首的一眾銀行，可不會管什麼破不破產，重不重組。
深受英倫與美利堅等國家影響的一眾香江銀行，不把欠款者的骨髓榨乾，都算不上是被資本養大的娃娃。
放下電話，飲半杯茶，林鋒緩緩吐出口濁氣道："曾生眼光異樣，是覺得我太心狠了嗎？”
曾生緩緩點了點頭，嘗試著問道："北方想詢問你，能否放董家一馬？讓霍鷹東入場東方海外持有其控股權，並讓董家父子在你面前奉茶認錯。”
林鋒玩味的看著曾生，一抹微笑掛在嘴角，既沒有拒絕也沒有同意。
北方，想要保全香江航運！！
畢竟北方是想要一個健全的香江，而不是一個破敗不堪的殖民地。
航運凜冬雖然難熬，但熬過即是春暖花開，即便失去了島國鉅額航運貨單，單是香江的貨單便足以養活一家大型航運公司。
不熬這個凜冬，航運回潮之際，香江航運的市場也會被外人佔據，並且這個未知的航運公司對於北方的態度也明確不了。
由霍鷹東來持股，董家只是執行者，則可以保全整個香江航運的命脈，亦是保全北方出口的咽喉要道。
如此！！
董家失去掌控權，北方收穫了心安。
任由天庭這樣肆無忌憚的襲擊下去，只會讓董家、林鋒、北方這些華人受創，麥理浩以及其背後的英倫坐山觀虎鬥。
畢竟，天庭沒有任何航運的根基，和記黃埔一時間也消化不了東方海外，更何況航運凜冬之際也沒有時間給予天庭去消化。
航運可不是製造業，也不是區域性傳媒，更不是科技專心研究。
不僅需要對每艘船極度瞭解，更需要打通各個國家錯綜複雜的關係網，以及各個國家停泊港的脈絡，航運回潮各國當然歡迎，航運凜冬那就不見的了。
等天庭完成整合重組，打通各個國家的關係網，熟悉各個國家停泊港的脈絡，東方海外差不多也就賠乾淨了，不如臨時組建一條船隊從零開始。
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