所以，長途飛行的旅客，暫時就吃不到標準的航空餐，天庭只能暫時提供外面買來的盒飯，希望旅客朋友們能夠喜歡。
至於航空領域的連帶產業，發動機維修和航材技術管理與航空護衛工作，統統都可以用錢來解決根本不是問題。
所以！!
即使天庭強行拿到太古航空，施仲雅家族能奈我何？連最起碼的找麻煩都做不到。
考慮清楚這點，傑克“施仲雅氣得渾身直哆嗦，不僅無法限制天庭入主太古航空，香江飛機維修公司也得關門大吉，頓時咬牙切齒的問道："你要買多少架飛機？”
"多少架..."
林鋒仔細想了想道："暫時先買15架吧！"
此言一出，傑克“施仲雅頭都跟著疼。
國泰航空共計擁有17架飛機，美利堅的波音747、dc10、1011歐洲的a300應有盡有，只是沒有紅聯的伊爾86,及英法合作的協和超音速客機。
飛機制造不易，訂單更加不易，可以說各個製造商為爭奪訂單絕對會手段盡出，能夠提供訂單的公司也將受益匪淺。
"你知道...15架飛機要多少錢嗎？"傑克“施仲雅一時間都瓢了。
林鋒點點頭回答道："波音747200f是3000萬美元，如果全部購買波音747200f的話，需要4.5億美元。”
傑克“施仲雅簡直不知該說什麼，已經徹底被林鋒激怒。
整個國泰航空，一年盈利堪堪達到4億巷幣，其它所有公司加到一塊盈利也就在5000萬巷幣左右，這傢伙居然一筆就要購買4.5億美元的飛機。
對此，林鋒只是默默補充了一句："天庭剛剛交割黃金期貨，有錢，任性。”好大一筆錢，正愁不知怎麼花，高盛那邊又遲遲給不出訊息真是讓林鋒頭疼...當然！!
大家公平講理，天庭持有太古航空52.1股權也就按照52.1注資，只需要投入2.34億美元即可。
太古集團持有太古航空42股權，那就按照42股權注資，只需要投入1.89億美元就好。
不願投？也可以!
按照當前股價，對比天庭注資，按照總估值稀釋股權就ok了。
施仲雅家族會甘心稀釋股權嗎？當然不會！
眼下全球空難頻發，又趕上黃金風暴，正是全球航空公司股價最低的時刻，即使太古航空沒有上市依然影響估值。
等國際航空領域回暖，此時不跟注投資等同於遭受兩輪股權稀釋，當真是殺人不見血。
此外！!
正如能造汽車的工廠都能生產坦克，能造客機的公司勢必也能造出戰鬥機。
每生產一架飛機都是經驗的累積，若是賣不出去自用的成本誰也扛不住。
一口氣購買15架大型客機，無論從哪家制造商購買，都會提供一些好處作為交換。
這份好處是不會寫進合同裡的，更不會被其他股東察覺，將會是個心照不宣的秘密。
林鋒並非存心搗亂，香江經濟發展迅速，確實需要更多飛機數量及擴充航線。
但是，絕不是一口氣購買15架，還特麼只是"暫時"，鬼知道這傢伙要買多少。分紅？根本不用想。
