包御剛當即兩眼一懵逼，林鋒顯然知曉航運沒落，卻仍是準備一腳踏進去，屬實讓人摸不著頭腦。
儘管，遊輪是遊客觀光並非航運貿易，但雪崩之下沒有一片雪花是無辜的，就算不參與貨物輪轉同樣也會受到衝擊。
"你要那麼多艘遊輪做什麼？"包御剛簡直對林鋒無語。
12艘還都是大型遊輪，準備搞海上大遷徙？
見林鋒飲茶不語，包御剛想了想回答道："環球多數是貨輪勉強改成遊輪成本也很大，只有三艘大型貨輪簡易改裝就能使用，你有心的話我可以聯絡張錢良與會德豐，一眾船王家族手上還是有不少船的。”
正如二戰期間，美利堅與紅蘇的汽車公司，幾乎轉瞬之間便可以生產坦克那樣，近乎大半的輪船出廠時，也要考慮到爆發戰爭快速轉成軍艦的可能。
貨輪、遊輪、郵輪，都能快速彼此轉換，化成一艘艘補給艦甚至是航空母艦！！
只是航母漂泊於大海上，無異於是個活靶子，想要成就航母還需組建一支"航空母艦戰鬥群"。
當然，"夏利"和"勞斯萊斯”之間還有有區別的，"半路出家"的航母作戰能力屬實有限，燃燒油耗的速度也足以令一些小國面部抽筋。
擁有黃埔船塢的林鋒，一面可以將貨輪改裝成遊輪，還可以增加人員的工作經驗，算是給他們找點活幹。
"那就麻煩包生了！"林鋒感謝著說道。
這包御剛不愧是當代寧波幫領袖，做人做事都沒得說。
即便想要棄船上岸，急需大筆資金爭奪九龍倉，也不願一口氣將船都丟給林鋒坑人，反倒還願意幫忙聯絡各大船王家族。
包御剛滿不在乎的擺手道："林生客氣了！"
得道多助，失道寡助。
儘管包御剛不怵林鋒，但在香江交好這位傳媒新貴，卻是一點毛病都沒有。
此外，天庭的盈利能力簡直駭人聽聞，旗下不僅有著魔方與遊戲兩大現金奶牛公司，天庭證券以小博大更是一戰成名。
只是！!
這位傳媒新貴卻一身狼性十足，不僅敢於對英資四大洋行下手，對付華資內部同樣也不含糊。
如今，港府有意將香江從輕工業和製造業，轉型為金融服務業。
然而目前香江115家持牌銀行當中，外資銀行擁有88家佔比高達76.5,僅有27家銀行屬於華資佔比23.5。
長久以來，華人的地位在緩慢升高，輕工業與製造業以及海上貿易房地產，彎道超車實現了香江華資如今的地位。
既然港府的政策逐漸傾向金融服務業，那麼這就會是接下來的風口，也是華資再度向上衝擊的機會。
但是！!
如此緊要關頭，為數不多的華資恆隆銀行，卻受到來自華資內部傳媒新貴的算計，落得個上天無路入地無門的下場。
明眼人都看得出來，林鋒是要置人於死地，恆隆銀行那些呆賬壞賬天庭才不會管，最終全部都要剝離出來，誰放得貸誰自己追回來，追不回來那就自己扛。
這種情況下，誰敢對張家施以援手？怕得罪了傳媒新貴的同時再一把將自己拖下水。
