這技術交底，對作業隊有一定的約束作用，同時，在某些時候，何嘗不是對工班也有約束作用呢？
像這種技術交底寫的白紙黑字，李潮想賴賬根本賴不了。
李潮接過技術交底，臉色變了變，他沒想到，楚江河準備的這麼齊全，直接讓他一個工程部長無話可說。
好在辦公室沒有其他人，不然的話，就尷尬了。
“楚老闆，這部分量，我給你加上吧。”沒辦法之下，李潮只要硬著頭皮道。
“李部長，這兩份你也看看，我覺得量都有問題，尤其是這份混凝土，為什麼要扣我錢呢？”楚江河質疑道。
“楚老闆，你這超設計了，當然要扣錢。”李潮直接道。
“李部長，你瞭解了為什麼超設計嗎？”楚江河問道。
一座涵洞，如果按照長寬高算出來，比如需要230方混凝土，那麼澆築混凝土過程中，最多就只能澆築230方，多了就算到施工隊頭上，工班要扣錢。
當然，也有的工班並不會扣錢，這部分混凝土就當是工班的損失。
“超方哪有這麼多原因，只要超的，都要扣錢。”李潮道。
“那我問你，我澆築的涵洞爆模了嗎？尺寸大了嗎？高度夠嗎？這些你有沒有調查。”楚江河問道。
被楚江河這麼一問，李潮眉頭微皺，他不清楚，楚江河到底什麼意思。
不過楚江河說的這些事情，他一項都沒做，楚江河可以肯定。
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“這些你都沒做吧，我乾的涵洞，尺寸方面沒有增加，按照尺寸幹活，混凝土到現場我又沒亂用，再說了，混凝土是你們工班發的，不夠也是你們工班補的，現在超方了，你說扣我錢？這什麼意思。”楚江河質問道：“如果我浪費了混凝土，或者爆模了，你扣我錢，我一句話也不提。”
所謂爆模，就是支立的模板在澆築混凝土的時候爆裂，或者膨脹，最終導致混凝土用多了。
但是，在楚江河施工的這幾座涵洞中，這些情況都沒出現過，還超方的話，楚江河可不管。
李潮被楚江河說的一愣楞的，一時間居然沒想到怎樣回覆楚江河。
“還有這個道砟的結算，你怎麼可以按照設計量來結算呢？”楚江河越說，氣勢越強大，直接跳到下一個結算上。
“不按設計結算，你說怎麼結？”李潮問道。
“當然是按照現場接收的每車方量來結算!”楚江河道。
“李部長，我的大部長，你難得沒去現場看看嗎？這道砟可不是直接運到線路上，不少都是先運到一個地方堆放，然後再搬運到線路上，你按設計結算，那損失部分的道砟呢，你讓我來承擔損失？”楚江河冷笑道。
不要說道砟堆放有損失，就連道砟壓實後的方量，也要比運輸時的方量少很多!
在鐵路線路上，道砟損耗係數，大概在0.36左右，也就是說鋪設設計100方的道砟，實際使用量需要136方以上，才能滿足設計要求，損耗量極大。
被楚江河這麼一說，李潮面色有些難堪。
就在昨天，他還是用楚江河一樣的口氣，來教訓楚明，沒想到才過一天，就變成楚江河教訓自己了。
