隨後，他看下一份結算單，這是一份涵洞的結算單，整整五座四米寬的涵洞，作為一個總量結算計算出來了。
“這涵洞的不給結什麼意思？”楚江河問道。
“涵洞的超方，五座涵洞超方共五十方，李潮的意思是，要把這五十方的混凝土錢扣出來。”楚明回道。
一方混凝土幾十塊錢，五十方便是數千塊，如今工人一個月工資都不到八十，一次性扣楚江河數千，誰會同意。
本來這涵洞的利潤就不高，被這樣一扣，賺的更少了。
“上次不都沒扣嗎，怎麼這次就要扣除了？”楚江河皺眉。
此前也有涵洞和橋樑沉井墩身超方現象，工班都沒有扣楚江河的錢，這次還是第一次。
“不知道，反正李潮就是不給結算。”楚明道。
“我知道了。”楚江河點頭。
從這兩份結算來看，李潮都找到了不結算的理由，不然也不好卡楚江河。
最後，楚江河看向最後一份結算，是線路道砟的結算。
這份結算更加離譜了，兩者的差值，相差七萬多方。
李潮給出的結算單，足足少了七萬方道砟。
“怎麼少這麼多。”楚江河一驚，這一方道砟將十來塊，七萬方差不多一百萬!
“老大，這個我也不太清楚，李潮他給的結算單，是按設計來算的。”楚明道。
“我們的量呢？不會是你瞎編的吧。”楚江河望向楚明道。
有些時候，楚江河手底下的人，也會幹一些這種事情，報量都往多的報，無非就是想多結算，多拿錢。
但是這差距七萬方，就太大了。
“肯定不是，這量是工班張勝強張隊，此前每一車收方的量，我們都有底的!”楚明堅定道。
對於道砟的收方，通常情況下，也是按一車車來收，車長乘以寬和高，再加上面三角部分，差不多就計算出來了方量。
這也是因為，道砟的浪費太多了，不這樣收方，根本搞不清，到底進了多少道砟。
既然有張勝強的簽字，楚江河就沒有在考慮了。
雖說張勝強現在跟自己幹，但是這東西，不止自己手底下有收貨單，在專案部物質部，也是有底子的，楚江河不怕李潮他不承認。
“這事你別管了，我去處理，還有，這邊的工程儘快幹，幹完去楚九鐵路，那邊的活很多，徵拆和地方事宜也不多，乾的快些。”楚江河提醒道。
“嗯，我知道了老大。”
拿著結算單和楚明給的量，楚江河直接開車去了楚潭鎮，他準備找新來的李潮，好好談談。
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