“對的,這個名字是我起的,因為這種樁,是採用水泥漿和泥土攪合在一起,凝固之後,成了一顆樁的形態,對軟弱地基有很好的加固作用,一大片施工之後,形成群樁,共同支撐路基本體和列車行駛產生的荷載,確保路基不下沉!”楚江河道。
“小楚,你慢點說,你解釋有些亂,現在我問你幾個問題,你一一回答我。”喬天虹還是不太明白楚江河的意思,阻止楚江河繼續說下去道。
楚江河一愣,隨即微微一笑,一直以來,他都將喬天虹當成一個瞭解水泥攪拌樁的人才講解,被喬天虹一問起,楚江河覺得,自己解釋的的確太過牽強,即便喬天虹是鐵路方面的老專家,也難免糊塗。
“行,喬院長你問吧。”楚江河點頭道。
“首先第一個,也是我最疑惑的地方,你說不需要鑽孔,那麼至少6米的深度,你如何確保注入的水泥漿,能形成一顆完整的樁基,而且在不提取土的情況下,注入水泥漿?”喬天虹想了想,決定把這個最為疑惑的問題先問出。
喬天虹的意思很明顯,比如一根6米的樁基,你要注入水泥漿,如何注入到這個深度,並保證水泥漿和土質融合到一起呢?
“喬院長,我先給你畫個我想象的圖。”楚江河決定,這種辦法還是需要用圖文的形式來講解比較清晰一些。
楚江河大體的畫了一個圖,在圖上,一個鑽桿被一臺機械固定豎直,鑽桿最上頭,還接著一個管子,連著另外一個機械,在鑽桿下部,有四把彎型的鋼刀片,同時在鑽桿的下部,還設定了兩個小孔。
畫完之後,楚江河為喬天虹解釋道:“我們先將鑽機定好位之後,利用機器將鑽桿轉動,轉動的同時,四個刀片是一起轉動的,隨著鑽桿被打入土中,四個刀片一邊轉動,便會切割土壤,這一步相當於把土壤破松。”
採用水泥攪拌樁的地方,都是鬆散的土質,因此,鑽桿旋轉之後,刀片很容易切割土質,經過四次的切割,雖然不能說做到無死角,至少大部分土質,都被鬆散了一遍。
“在鑽桿下鑽的過程中,我們可以根據鑽桿的標記,確定鑽桿下鑽的深度,這樣一來,便能知道鑽桿到底有沒有鑽到設計的標高。一旦鑽進到位,鑽機便開始反向旋轉,將鑽桿往上提,在提升鑽桿的過程中,下面的注漿孔開始噴射出一定比重的水泥漿。”楚江河道。
“這水泥漿能射入土層?”喬天虹皺眉問道。
“應該沒問題,這好比就像我們往土層內射水,要看壓力,水壓越大,滲入的土層越深。因為鑽桿上方接的管道,連著水泥漿製作池,當需要水泥漿的時候,利用高壓,將水泥漿從管道中壓入,然後從噴頭中射出,我們可以根據攪拌樁的直徑,確定壓力多少,這樣的話,便能確保整顆樁基,都被水泥漿灌到。”楚江河說到這,停頓一下,繼續道:“而且在提鑽桿噴射水泥漿的時候,四個刀片還在切割土壤,相當於再一次對土進行鬆散,確保土壤的疏鬆,如此一來,水泥漿更加容易射入土壤當中。”
聽楚江河這麼一解釋,喬天虹一時間陷入沉思之中,他拿過楚江河的畫的草圖,在上面比劃著,不斷的列著公式和計算數字。
很快,喬天虹放下筆,微微點頭道:“小楚你說的沒錯,如果壓力達到一定程度,的確可以將水泥漿壓入土層!”
“喬院長,其實這個和我們的水射土是一樣的,我也是從水射入土中得來的靈感。”楚江河道。
“恩,如果一次射入的水泥漿量不夠的話,還可以進行第二次操作。”這一次,喬天虹幫著楚江河說話了。
“不錯,我也是這個意思,這樣以來,便能確保水泥攪拌樁的質量。”楚江河道。
“恩,如果真有這種機械的話,路基大面積的施工這種樁基,對防止地基下沉,的確能起到一定的作用,可具體情況如何,還待商榷,畢竟這些只是你想象的結果,具體情況還需要付出實踐。”喬天虹看著草圖道。
“這個當然,甚至對於這種加固軟弱地基的辦法,是否可行,還需要經過喬院長你這邊計算,而且樁基施工完之後,我覺得在樁基頂部,澆築一個厚度20公分的正方形混凝土塊,更能確保地基不下沉。”楚江河繼續道。
喬天虹眼神閃爍一下,楚江河提出的這種辦法,他的確心動了,對於楚江河提出的這個建議,喬天虹雖然沒有實踐過,但作為國內黃家設計院退休的副院長,常年的設計經驗告訴他,這種辦法有一定的可行性。
如果真能把樁基和樁帽結合在一起,那麼受力面積加大,相當於這一大片的水泥攪拌樁,一起承當路基本體和列車行駛過程中帶來的動荷載,地基下沉的可行性極小。
“這想法好是好,可就算我加入你的設計公司,就我一人,也沒法進行研究啊。”喬天虹望了楚江河一眼,嘆道。
喬天虹說出這話,說明喬天虹已經變相的答應了。
楚江河連忙趁熱打鐵道:“喬院長這個你放心,除了你之外,我還將邀請第三設計院的其他一些專家加入,而且有些退休在家的老專家,我希望喬院長也出面幫忙,看能否請他們出山,想必這些老專家,也很樂意看到我國鐵路行業,能快速發展,早日走上高速鐵路的世代!”
(天津)
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