張鐵兩次來抱虎城，一次是路過，一次來這裡開家族長老會，都是一個人從天上走，行色匆匆，連走馬觀花都談不上，對這座城市的瞭解，基本上只相當於看過幾張航拍照片的水平，這種瞭解，對一座城市來說，又怎麼可能有太深的體會。在這種背景下，換了一個心境和時間，再次來到抱虎城的張鐵，立刻就感覺到了抱虎城與威夷次大陸的不同。這細微的不同，彰顯的，正是太夏的強大與獨到之處。
就在張鐵說話的時候，就在他們面前的一個飛艇的艇位上，一隻塗裝著藍色野豬圖案的大型硬式飛艇開始緩緩升空，那藍色野豬圖案的下面，還有四個華文大字——藍風航空。
對張鐵說的話，風蒼梧面無表情，朱大彪則哈哈一笑，“這有什麼，你要是有一天到惠州的州城去看看，哪裡的飛艇基地才叫大呢，比這裡起碼還要大上幾十倍，惠州城的飛艇基地祥雲空港佔地300多平方公裡，每日在哪裡起降的飛艇可以達到數萬艘，第一次去的人搞不好都要在基地迷路！”
“哈哈哈，等有機會一定去看看！”張鐵笑了笑。
幾個人一邊說著，一邊就走到他們這個飛艇停降位專屬的地下通道入口，走到地下。
這也是太夏飛艇基地與威夷次大陸的不同，在威夷次大陸，所有的飛艇基地的設施都在地表，而在太夏，正規的飛艇基地的地面上只有基地的地勤人員和固定的有軌蒸汽物流火車可以執行，所有從飛艇上下來的人，都要從地面下的專用通道離開，不允許從地面上走，幾乎所有太夏的飛艇基地都是雙層或者是多層的，地下建築遠比地面建築要豐富，在許多飛艇基地的下面，還有巨大的飛艇倉庫和物資倉庫。這樣做，第一是在平時可以讓飛艇基地的執行效率更高，事故更少，而在戰時，雙層或多層的飛艇基地可以讓太夏的飛艇和人員物資得到最大程度的保護。
除了飛艇基地以外，張鐵還知道，在太夏，幾乎所有的高速公路在修建的時候的一個重要指標就是整條路段都能起降超大形的戰爭飛艇，在修鐵路的時候，則要求所有的鐵路在300公裡的距離內，在修建時就至少要平整或者預留出可供十艘以上超大型飛艇起降的平地。
抱虎城飛艇基地的地下通道深入地下數十米，寬敞又明亮，地下通道的地面上都是青色的石板，來來往往的人很多。
在這種大白天，通道裡除了每隔上幾十米就預留出來的一個透光透氣的通風口以外，通道兩邊的牆壁上，還粉刷著兩條增亮的熒光帶，每隔一段距離，還有一盞螢石壁燈。從飛艇上下來的人，就透過地下通道離開這裡。
地下通道中種植著一些不喜光的植物，在通道的兩邊有一些店鋪，餐館和一些生活服務設施，那些生活服務設施有著完整的生活配套，完全可以讓客人或者飛艇的艇員在這裡生活，而在那些店鋪之中，分門別類的，都是幽州本地的特産，甚至還有不少的商行和商號直接在這裡建起了辦事處和聯絡點。
“叮鈴……”“叮鈴……”
隨著身後悅耳的搖鈴聲響起，一列模樣奇怪的車輛從後面駛了過來。
那輛車行駛在地下通道的更窄更小的軌道之上，車輛幾乎緊貼著地面，非常的低矮，整輛車，分成三節車箱，三節車廂加起來大概有比一輛公共車要長一點，就在那三節車廂上，都是一排排的座椅，每排座椅可以坐下四個人，除了座椅，那輛車上什麼多餘的東西都沒有，連車頂都沒有，顯得飛出的簡潔輕便。
整輛車，既像是一列縮小的簡易火車，又像是一輛放大的兒童玩具——有兩個西伯人壯漢，坐在車頭前面的椅子上，雙手扶著一個把手，正在那裡吭哧吭哧的就像用腳玩蹺蹺板一樣的用腳踩動著這輛小火車車頭前面的一個人工動力裝置。
車輛的速度不快，只相當於普通人小跑差不多，所以看起來也並不費力，遇到前面有人的時候，這輛車也不會停下，踩著蹺蹺板的壯漢只是用手拉了拉響鈴，提醒前面的人車來了。
前面的人可以讓開，也可以隨心所欲的坐上車。
看到自己附近幾個要離開飛艇基地的人機靈的跳到了車上坐下，張鐵才明白，這人力小火車原來是飛艇基地的地下通勤車。
這裡要是搞蒸汽小火車的話，蒸汽火車的濃煙一排放出來，在地下這種相對封閉的空間汙染就大了，所以這裡，幹脆就弄成簡單省力的以人力驅動的鐵路小火車來給人代步，普通人幹這個或許會有點吃力，不過只要一個身體強壯的二級戰士，勝任這份工作應該沒有問題，更何況，這一輛車上一下子還配置了兩個“車夫”。
這種人力小火車簡直和自己以前在塞爾內斯戰區的腳踏飛機有得一拼。
看到這樣的小火車，張鐵不由會心一笑，覺得充滿了樂趣。
“爸爸，小火車來了，我要坐小火車，我要坐小火車……”一個剛剛從地面上的飛艇艇位入口下來的小孩在前面興奮的叫著，似乎就是為了坐這個小火車專門等在軌道旁邊的。
火車經過，那個小孩的爸爸腳一跨，動作靈活的和那個小孩一起上了車，正坐在張鐵前面。
那個小孩看著坐在後面的張鐵，還調皮對著張鐵做了一個鬼臉……
