楊萌說完這些話以後，又俯身在紙上面寫下了一個又一個的廠名，並且在後面標註了這個廠家能夠生產什麼東西。
大約的採購價格是什麼價位，全都標註的清清楚楚的。
大到模具，小到一顆螺絲釘，都沒有落下！
其實也只有楊萌擁有這個作弊的手段，才能夠知道和找到這些東西的生產廠家。
其實國內好多東西並不是生產不出來。而是找不到市場，所以有些的材料或者產品只能束之高閣。
楊萌是拆卸過汽車的人，一臺汽車上面需要一些什麼零件，那可是知道得一清二楚。
全車上下，將近一兩萬個不可拆解的獨立零部件。
楊萌除了少數的幾個部件，拿它們一點辦法都沒有以外，其它的可是如數家珍。
尤其是那種結構極其複雜的特製汽車，其獨立零部件的數量可達兩萬多個，楊萌可以一個不落的記得清清楚楚，明明白白。
當然，估計現實當中還沒有人能像他一樣，將一輛車的零部件數量準確地計算出來，可是楊萌就有這個能耐，而且還記得清清楚楚。
雖然汽車的零部件數量越多，並不是說明汽車的效能越好，反而意味著它的可靠性會更加難以保證。
說起來汽車這玩意，不管是特製的汽車，還是平常的大眾化汽車，在楊萌的眼裡面，都算不上什麼了不起的玩意。
因為楊萌的理解當中，只要弄懂了發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分，那麼對於造汽車這種事情，楊萌覺得並沒有什麼難以企及的地方了。
當然，要別人也跟自己一樣這麼妖孽，肯定不現實。
可這些組成部分，把它們分成一個個的獨立部件以後，應該不會讓人難以理解。
比如汽車發動機！
發動機是汽車的動力裝置。
由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、燃料系統和點火系統等組成。
冷卻系統一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。
而汽車發動機一般就只採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。
再就是潤滑系統！
發動機潤滑系統是由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成的玩意。
只要弄懂了這些玩意的用途，楊萌真的覺得這些玩意挺簡單。
燃料系統也複雜不到哪裡去！
汽油機燃料系統就是由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、噴油嘴、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
總共就那些玩意，只要記性好點，知道哪些東西壞了以後，會造成什麼現象的故障。
在組裝的時候，注意先後順序，真的不會比吃飯喝水難到哪裡去。
點火系統就更簡單了！
基礎就是由點火電源、點火開關、點火線圈、火花塞、高壓線鞥這些玩意組成的。
其它的像什麼汽車的底盤！
那些東西就是一堆標準件，只要達到了這個規格，拿過來就能用。
就如傳動系統！
那就是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成的。
而離合器的作用，就是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
那麼變速器呢？
變速器就由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成的東西，主要作用就是用於汽車變速、改變輸出扭矩用的玩意。
車架、車橋、懸架和車輪等這些東西，它的基本功用就是支援全車質量，並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器？
鋼板彈簧的作用就是使車架和車身與車輪，或者車橋之間保持彈性聯絡。
