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第678章 原住民問題 (第1/2頁)

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新加坡港,位於新加坡的南部沿海,西臨馬六甲海峽,是亞太地區最大的轉口港。

在後世,新加坡港年吞吐量一直排在世界前十位置,在九十年代,它的年吞吐量,更是一度問鼎世界第一位置,是世界最大的集裝箱港口之一。

該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道,戰略地位十分重要。

從一九六零年開始,集裝箱運輸在世界上逐漸興起,新加坡抓住機遇,開始大力興建集裝箱專用泊位,首個泊位於一九七二年投入運營。

透過逐步改建和新建集裝箱專用碼頭,配合積極的集裝箱中轉政策,並與政府當局和相關行業緊密協作,新加坡港迅速發展,轉變成為地處東南亞的集裝箱國際中轉中心。

雖然這個時候新加坡港規模,還沒有後面那麼大,但是以現在的規模為標準預留空間,依舊讓霍建獰忍不住暗自咋舌。

向新加坡港看齊,倒不是說楊辰真的認為北領地新建港口能夠跟新加坡比肩。

澳洲雖然四面環海,航運交通便利,但是它並沒有處在世界航運交通繁華線上,北領地不是新加坡,想要與之相媲美,即使追趕八輩子也趕不上。

雖然追趕不上,但是楊辰卻清楚,日後隨著經濟發展全球化,世界越發趨向於和平,旅遊業將會成為很多地方獨居特色的經濟支柱。

北領地擁有最佳的旅遊資源,港口不僅可以裝卸貨物,同樣還能成為一座旅遊城市。

拉斯維加斯一座沙漠城市都能依靠賭業和旅遊資源發展起來,沒道理北領地不行。

談到賭業,楊辰不禁暗想,如果北領地有希望成為一個自治州,那麼學習一下拉斯維加斯也不是不可以。

旅遊業和賭業相加,這才是最完美的結合。

當楊辰將這個想法說出來後,霍建獰微微皺起了眉頭,倒不是說他對賭業反感,而是北領地想要成為一個州,難度有點大。

霍建獰嚴肅道:“老闆,我們先不說北領地以後能不能成為一個州,單單發展旅遊業,開發北領地,就有一個巨大的難題擺在我們面前。”

楊辰疑惑道:“什麼難題?”

霍建獰從公文包裡,拿出一份資料放在楊辰面前,開口道:“是原住民,北領地的原住民數量,是整個澳洲最多的地縫,整個北澳洲有超過三成的人口,都是這裡的原住民。

我們想要開發北領地,開採礦產,養殖畜牧都沒有太大問題,獨獨發展旅遊業,我們繞不開他們。”

“而且,之前達爾文市長,也有意要我們幫他們解決原住民的問題,一直以來,白人和原住民之間,矛盾都非常的尖銳,尤其是在北領地。

澳洲在北領地駐紮的軍隊超過萬人規模,他們不僅僅協同美軍軍事活動,同時也有很大一部分是為了防備這裡的原住民。”

聽到這,楊辰拿起霍建獰遞給他的資料,開始認真的檢視起來。

瞭解一定世界政治和歷史的人,對澳大利亞國旗都不會陌生,澳大利亞曾經是大英帝國的殖民地,後世也是英聯邦的主要成員國。

澳洲國旗上的上米字和聯邦星,代表兩國的緊密聯絡,鮮為人知的是,澳大利亞還有一面代表原住民團結與統一旗幟。

這面旗幟在澳大利亞同樣有官方地位,它水平分割,上方的黑色代表原住民,下方的紅色代表土地,中間的黃色圓形代表太陽。

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