荷賭王不說，霍大亨卻多少猜到大概。
只是有些錢不是那麼好掙得，當初他為什麼投完錢，卻不管理葡京大酒店，這裡面有一個很重要的原因，那就是他清楚有些東西沾不得。
荷葉之爭，何嘗不是他放任的結果，如果不是兩人鬧得實在難看，他也不會全力支援一方。
大佬們的時間，楊辰不懂，他只知道連續唱了幾首歌，唱的他口乾舌燥後，已經沒心情再唱了。
這鬼天氣，即使是是在火車裡面，也依舊冷的不行，彈了一會吉他，雙手紅彤彤，手指隱隱有些生疼。
待女乘務員把吉他收走後，楊辰重新坐回座位，摟著何朝瓊取暖。
雖然他練武幾個月了，身體結實有力了不少，但是前身這具身體，一直以來就生活在南方，對於北方的嚴寒多少有些不適應。
聯想到接下來的行程，楊辰忍不住苦笑，這原本最多三四天的行程，硬生生需要持續半個多月，這一路可有的罪受了。
下雪天，這綠皮火車也不敢開太快，畢竟一旦脫軌什麼的，那就完犢子了。
這一車箱的大富豪，隨便少了那個都是大新聞，要是都出事了，那真的會引發香江大地震。
好懷念動車啊
可惜，它距此差不多還需要等上三十幾年時間才會出現，一想到這，楊辰就忍不住淚流滿面。
這年頭，坐飛機，飛機不安全，坐火車，火車安不安全先不說，這鐵疙瘩，大冬天沒有暖氣，總感覺比外面還冷，也不知發是不是錯覺。
後世鐵路提速，國家瘋狂建設密集的鐵路線，需要等到九十年代，才會開始提上日程。
這年頭工業還沒有發展起來，靠天吃飯的農民佔據大部分，各地區各省市流動人口都不多，交通壓力不大，國家自然也就不會對鐵路給予速度上面提供關注。
能把路修通就行了，速度快慢並不重點。
一切都得等到九十年代，改革開放的春風吹遍大江南北，工業發展，致使無數北方人口流動到南方打工。
那時候，每年一次週期性的人口大遷徙，二三十億人次的春運壓力，將會硬生生推進，或者說逼迫國家對鐵路進行改革。
什麼軍事戰略，全都是瞎扯。
最早期鐵路提速，完全就是為了解決春節大家如期回家的問題。
只有偏遠地區修建鐵路，那才是戰略問題。
後世國內交通為什麼那麼好，最開始全都是被逼的，每年一次春運，就是一次席捲全國的超大規模運動戰，二三十億人次的運送，需要在不到兩個月時間裡投遍全國各地。
你說說，這不提速，不瘋狂建鐵路，能行嗎？
畢竟，咱們不是阿三哥，學不了他們坐在車頂上欣賞風景的風俗習慣。
大冬天的坐在車頂上回家過年，這要是凍出個好歹來，回家就不是喜悅，而是悲劇了。
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