至於說替代趙家，成為香江新的船王，說實話，楊辰對此並不是很感興趣。
在趙家前面，還有一個包船王和董船王，相比兩位大佬，趙家的船隊檔次就低多了。
哪怕現在隨著包船王棄船登陸，手上保留下來的船隊，也不是趙家能比的。
至於董船王，那就更別說了，憑著董家多年積累起來的底蘊，在這次危機中，一騎絕塵，加速擴張旗下的船隊。
現在亦然替代了包船王，成為新的華人第一船王。
與董家底蘊厚實不同，趙家雖然同樣也選擇了這條路，但是到了現在卻是已經開始扛不住了。
所有銀行都敏銳的感覺到了危機，對於船執行業開始收縮貸款。
不管在哪個年代，又或是什麼地方，銀行作為金融體系中心，對於世界經濟變化，永遠是最敏感的。
現在的趙家已經欠債無數，它們不催促著趙家趕緊還錢就不錯，還想借錢，你覺得這有可能嗎？
如今趙家想要借款撐下去，想學包船王棄船靠岸。
可惜，兩條路都走不通，進退維谷，只能坐著等死。
有時候，讓人真正絕望的不是危機的最後關頭，也不是危機已經全面爆發出來的開始。
死並不可怕，可怕的是等待死亡的那段時間。
當你意識到危機，在用盡各種辦法都無計可施的時候，哪種絕望是常人無法想象的。
如果這個時候有一根帶滿荊刺的樹藤從天而降，就算你明知道會受傷，求生的也會幫助你戰勝一切。
與其等待破產，還不如低價將手上的燙手山芋丟出去。
後世趙船王為什麼一力死保華光集團？
不就是因為臨近看到內陸的快速發展，使他看到了希望，寒冬即將成為過去。
相比幾年後，現在最嚴厲的寒冬才剛剛到來，兩者相處的環境不同，那麼楊辰想要低價收購趙船王旗下的船隻，也就不是什麼大問題。
除此之外，如果這一次楊辰能夠順利幫助趙船王脫離困境，這對他自己也是一個提升聲望的最佳途徑。
趙船王作為香江四大船王之一，即使實力較之包船王和董船王差了一些。
但怎麼說人家好歹也是一代船王，名聲和威望擺在那裡，一般人見了都得禮讓三分。
楊辰要是能夠幫助趙家度過這次難關，獲得趙船王的感激，那麼對他將來絕對大有好處。
在香江這個地界上，新舊家族之間的交替，並沒有後世國內那麼頻繁。
每個大家族，大富豪之間都有嚴格的等級之分。
就拿薛父來說，要不是憑藉對與霍大亨的關係，諸如包船王和趙船王壓根就不會與他有任何的交際。
趙家作為老牌大家族，其人脈關係，絕對不是一般家族能夠想象的。
受到華人固有的傳統思想和文化薰陶，在香江這個豪門家族遍地的地方，各大家族之間，互相聯姻，互通有無，是常有的事。
後世香江為什麼很少出現新晉富豪？
香江排名前十，前五十的富豪，為什麼幾十年如一日都是些熟悉的面孔？
其原因，就是因為這些豪門家族相互聯姻，進而壟斷了香江的大部分資源和財富。
他們這些人將一切都瓜分完畢了，外人和底層民眾沒有了獲取的途徑，自然也就不會有新的富豪產生。
